雨刷器，是汽车上的使用频率很高的一个零部件，主要用来刮刷除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。但是从1885年德国卡尔··本茨（Karl Friedrich Benz）发明第一辆汽车，到1908年美国亨利·福特（Henry Ford）大量生产汽车，这段时间所有的汽车都没有雨刷器这种安全装置。
直到1917年，一位名叫J. R. Oishei的美国人在纽约州水牛城的雨夜里驾车，不慎撞伤一名骑着单车的少年。为了杜绝此类意外再度发生，他发明了一种金属杆上带着槽状橡胶条、以手拨摇的雨刷，通过他成立的特瑞科公司（TRICO，全名为Tri-Continental Corporation）制造并销售。
第一部分：带间隔调节器的间歇式雨刷器
操作雨刷器控制杆可如下操作刮水器或喷洗器，选择雨刷器间歇工作模式时，也可调节刮水器的刮水间隔时间和频率。
1、雨刷器的几种工作模式：
a.雨刷器控制杆拨到位置①时，雨刷器间歇工作；
b.雨天打开雨刷器在该模式下时，车速越高，雨刷器的刮水频率越高。
c.雨刷器控制杆拨到位置②时，雨刷器低速工作；
d.雨刷器控制杆拨到位置③时，雨刷器高速工作；
e.雨刷器控制杆拨到位置④时，雨刷器临时工作；
2、调节雨刷器工作频率
选择间歇工作时，可调节刮水器刮水间隔。
雨刷器刮水频率旋钮向⑤方向调整时，增大间歇式雨刷器刮水频率；
雨刷器刮水频率旋钮向⑥方向调整时，减小间歇式雨刷器刮水频率；
3、喷洗器/刮水器双重工作
向⑦方向（驾驶员方向）拉动控制杆可操作刮水器和喷洗器。
喷射喷洗液后，刮水器将自动工作数次。车辆静止时，工作数次后，刮水器会经过短暂延迟后再工作一次以防滴流（防止喷出来的玻璃清洗液在前挡风玻璃上滴流）。但是，车辆行驶时，防滴流不工作。
第二部分：雨量感应式雨刷器
选择“AUTO”时，如果传感器检测到正在下雨，刮水器将自动工作。车辆会根据雨量和车速自动调节刮水频率。
1、雨量感应式雨刷器的几种工作模式：
a.雨刷器控制杆拨到位置①时，雨刷器间歇工作;
车速越高，间歇式雨刷器的刮水频率越高。
b.雨刷器控制杆拨到位置②时，雨刷器低速工作；
c.雨刷器控制杆拨到位置③时，雨刷器高速工作;
d.雨刷器控制杆拨到位置④时，雨刷器临时工作；
2、雨刷器AUTO模式下传感器灵敏度调节
选择“AUTO”时，可通过转动开关调节环，来调节传感器灵敏度。
a.雨量感应式雨刷器AUTO旋钮向⑤方向旋转时，提高雨量感应型雨刷器的灵敏度；
b.雨量感应式雨刷器AUTO旋钮向⑥方向旋转时，降低雨量感应型雨刷器的灵敏度；
3、喷洗器/雨刷器双重工作
向⑦方向（驾驶员方向）拉动控制杆可操作刮水器和喷洗器。
喷射喷洗液后，刮水器将自动工作数次。车辆静止时，工作数次后，刮水器会经过短暂延迟后再工作一次以防滴流（防止喷出来的玻璃清洗液在前挡风玻璃上滴流）。但是，车辆行驶时，防滴流不工作。
第三部分：使用雨量感应型雨刷器“AUTO”模式
1、影响雨滴传感器工作的因素：
带雨量感应型雨刷器的车辆，之所以能够根据雨量大小自动调节雨刷器工作频率，主要是依靠雨滴传感器来判断雨量大小。雨量传感器采用的是光学传感器，因此光线条件可能会影响传感器的工作，例如以下情况：
①日出或日落时的阳光间歇照射风挡玻璃时；
②风挡玻璃上有小虫等时；
2、雨量感应型雨刷器“AUTO”模式激活
①不带智能钥匙和一键启动的车辆:
发动机开关处于“ON”位置时，如果将刮水器开关调节至“AUTO”位置，则刮水器将工作一次，表示“AUTO”模式已激活。
②带智能钥匙和一键启动的车辆:
一键启动按键处于IGNITIONON模式时，如果将刮水器开关转至“AUTO”位置，则刮水器将工作一次，表示“AUTO”模式已激活。
③如果外部环境的温度在85°C以上或-30°C以下，则雨滴传感器不会自动工作。在此情况下，请使用“AUTO”以外的其他模式操作刮水器。
3、车门与雨刷器停止功能联动
带雨量感应型雨刷器的车辆配备车门开关与雨刷器停止功能联动，在车辆静止的情况下，选择“AUTO”并且雨刷器正在工作时：
①如果打开前门，则雨刷器工作停止，以防止车辆附近的任何人溅上刮水器的水；
②关闭前门时，刮水器工作将自动恢复工作；
文末彩蛋
汽车中的英语知识 Windshield Wiper 雨刷器