在国内自主品牌新能源车中，比亚迪绝对是可以傲娇的那种。无论是前些年比亚迪旗下主力走量车型的比亚迪元EV，还是最新的刀片电池，DM-i车型，都让消费者重新认识了新能源车。如今，随着比亚迪100万辆新能源汽车下线，曾经爆红的比亚迪元EV摇身一变，迎来它的换代车型：元Pro！
补贴后为7.98万元到9.98万元的价格，拥有比亚迪刀片电池技术的硬核实力，一下子让比亚迪元Pro在10万级别新能源车市场的反响势如破竹。而其实，这款元Pro不仅仅是拥有刀片电池而已，比亚迪在它身上注入了很多高端车型才拥有的配置，元气满满的它，让你不喜欢都难。
这次的比亚迪元Pro试驾，与之前只是媒体们开着车在路上奔跑不一样，而是从一场“元气星球亲子游园会”开始的。为什么试驾要带着孩子呢？要知道很多时候，一家人买车可能都是因为有了孩子，或者孩子喜欢。所以让娃娃们爱上它，是“品牌忠诚度从娃娃抓起”启蒙的第一步。
元气满满的配置：瞬间迷倒小朋友
童话般景色的湖边草坪，搭起的露营帐篷，各种颜色的气球，可以亲手制作各种颜色的棉花糖，冰淇淋，各种能够赢取玩具的游戏……别怀疑，这的确是比亚迪元Pro的试驾会现场。试驾会不仅仅是要开车，更是需要沉浸式体验，才能感受到车能够带给你的无限便利和想象空间。
首先，元Pro车里的10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏，搭载了DiLink3.0智能网联系统，这是一套集智能语音交互、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能于一体的系统。你说一声“你好，小迪”，它就能够自动唤醒，并且执行你的指令，反应速度和屏幕划屏的流畅度都相当不错。
除此之外，它还可以自由下载安装各类App，抖音、淘宝、小红书等潮流APP、儿歌多多、讲故事、作业帮等小孩专属APP，让孩子在车上等待的时间也不会那么无聊。
最有意思的是，如果你再配一个话筒，那么车内就变成了一个移动舒适的KTV，小朋友玩的是不亦乐乎。
元Pro还拥有手机OTA远程升级服务，以及远程开关车门、提前打开空调等功能，另外它具备的手机NFC车钥匙可以省去忘记带钥匙的烦恼，直接用手机解锁就好了。而千里眼模式则可以在手机端远程调用行车记录仪摄像头，看看你的爱车周围有没有可疑，倍儿有安全感。
比亚迪元Pro还有个神奇的地方是，它还能够支持VTOL移动充电，支持最大功率达3.3kw的电器，让元Pro变身移动“充电宝”，随时随地提供220V的稳定电源，在户外烧烤，火锅，看电影……都不是问题。而在亲子游园会现场，一辆元Pro的后备厢装上了电视和Switch游戏，这里成为了孩子们最喜欢的地方。
嗯，这里要提一下，比亚迪元Prod的后排魔术座椅可以4/6比例放倒，后备厢容积能够达1200L，可以装下很多带孩子出行玩的装备。而且后备厢开启的方式也很特别，是横向打开，不用很费力，只不过要注意给够开启的空间呦。
外观：呆萌可爱的风格
比亚迪元Pro的外观进行了升级，采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，该设计语言基于EV Dragon Face“双龙并型•性能美学”造型理念设计，虽然与比亚迪汉有些相似，但整车的线条设计十分圆润，让元Pro看上去更显呆萌可爱。星钻电光悬浮LED大灯，动态转向灯都融入了”龙晶”家族设计元素，看上去比较精致。
充电口被隐藏在前脸中央，左侧为快充，右侧为慢充，快充从30%充至80%只需要30分钟。
车身侧面，与元EV变化不大，元EV上的悬浮式车顶设计，双腰线都能在元Pro上找到。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距2535mm，仅仅车长比之前的元EV增加了15mm，其余数据没有变化。看上去尺寸不大，但实际后排乘坐时，空间还是不错的。
车尾部变化不大，与元EV非常相似，后备厢的“小书包”造型可爱并实用，虽然是油改电，依然可以有备胎，还不影响后备厢空间。
元Pro原厂提供红、白、蓝三种车身颜色，如果为了追求个性，也可以用贴膜的方式进行装饰，比如活动现场就有两种新色，类似“冰梅粉”的粉色和“马卡蓝”的蓝色，很是抢眼，非常受小姑娘们的喜欢。
内饰：简洁实用
相对于外观的呆萌可爱，元Pro的内饰显得简约大气，内饰配色方面除了浅色调的星幕灰外，还有一种更具高级感的流水棕，让整体看上去比较有档次。8英寸全液晶仪表采用了悬浮的方式安装在仪表台上，再加上10.1英寸的自适应旋转中控屏，让车内氛围又充满了科技感。
座椅采用了皮质包裹，座椅填充比较厚实，支撑也比较到位，只不过前排座椅都是手动调节。
它的换挡区域采用了悬浮式设计，整合了驾驶模式，空调以及电子手刹等按钮，布局比较清晰易操作。前排排档区域下放备有2个USB接口以及行车记录仪的记忆卡槽（该车配有内置行车记录仪），但是后排配置不多，没有后排出风口，且只提供了一个USB充电接口。
不过，元Pro还有可开启的全景天窗，这是同级别少有的配置。
值得一提的是，“透明”全景影像系统出现在了元Pro上，这是10万以内级别车型上罕有。元Pro对360度全景实时影像进行了升级，只需要方向盘上的按钮轻轻一按就可以启动。图像会显示在中控屏上，左侧区域可显示车辆全息透明画面，还可以用手指触碰进一步拉伸或者旋转方向，再搭配右侧的倒车影像，可以在狭窄区域行车提供了更多保障，这个功能对于女性和家庭来说很实用。
动力：安全的刀片电池+最高401KM续航
别看元Pro是10万以内级别的电动车，但是比亚迪也丝毫没有吝惜在它身上也用上了刀片电池。刀片电池有啥好？简单说就是像刀片样子的这种电池更安全，续航时间更长。而这两点则是消费者纠结是否买电动车的最主要因素。现在，比亚迪帮你解决了后顾之忧。
元Pro拥有100kW的最大功率和210N•m的峰值输出扭矩，这在7万级市场几乎是压倒性的优势。续航401km的车型，电池容量50.1kWh，续航301km的车型，电池容量38.9kWh。这样的续航在城市里使用完全够用。
虽然这次试驾的距离不到50公里，但是还是对元Pro的动力留下了颇深的印象。作为一款电动车，元Pro的动力输出很顺滑，提速也是电动车应有的样子，电门踏板也比较线性，特别是在城市间游走，小巧的车身加上不俗的动力表现，让元Pro行驶起来游刃有余。只是到了中后段，特别是超过80公里/小时的速度时，动力输出会有些衰减。
不过元Pro有三种驾驶模式，Eco,标准和运动。改用运动模式时，动力会比较明显提升，不过虽然加速性能更好，但耗电速度也会更快；而在Eco模式下，更适合城市里堵车的状态。而它的能量回收有两挡可调，在标准模式下更容易掌控些，也不会有太突兀和顿挫的感觉。
元Pro的悬架调校明显采用的舒适性取向，行驶在路上，小的坑洼和颠簸均能过滤得比较彻底。它的方向盘转向也比较轻盈，很适合女生，驾驶起来会比较轻松。它的实际续航到底如何，因为我们的试驾时间比较短，所以并没有进行相关测试，等到以后拿到试驾车再来感受一下吧。
【写在最后】
好看，好开，好玩，这是比亚迪元Pro给我的最初印象，而好玩则是留给小朋友的印象。如今汽车显然已经不仅仅是一个传统的交通工具，在它身上拥有了更多的价值，比如这些10后孩子们的眼中，车可能就是个大玩具，一定要好玩，才会吸引到他们。不管怎样，刀片电池，越级的配置再加上相当给力的价格，在这个级别的新能源市场上，比亚迪元Pro自然会很香。