纯电汽车领域里比亚迪的实力不容小视，王朝系列更是让比亚迪为众人所知。而作为首款搭载刀片电池的新能源车，势必要引起极大的关注。汉作为比亚迪第一代的旗舰级的车型，比亚迪汉EV一直就饱受关注。随着比亚迪汉EV的上市，它的实力究竟如何。
比亚迪汉EV的前脸没有太大的进气格栅，这一点也和大多数的电动车相似。中间亮眼的镀铬条连接着两侧的大灯，同时在车辆解锁时还会伴随着灯光的点亮。比亚迪汉EV在大灯上的灯源非常的丰富，各种灯光效果在夜间也格外的亮眼。
侧面来看，比亚迪汉EV采用溜背的设计，跑车的味道尤为明显。反光镜还可以通过卡片来解锁车门，D柱上的银色镀铬条也格外的亮眼。比亚迪汉EV的四驱高性能版本车型还搭配了Brembo的刹车系统，19寸的轮毂让比亚迪汉EV的运动气息更加凸显。
比亚迪汉EV尾部的设计，简约但不简单。相对竖直的尾部最亮眼的就是贯穿式的尾灯，尾灯采用了竖条形的尾灯形状灯源。下方就是比亚迪的英文标识，比亚迪汉EV整体的辨识度上非常的高。
比亚迪汉EV的内饰科技感非常强，可旋转的超大中控屏幕，具有很强视觉冲击力。加上全液晶的仪表盘支持三种主题样式，独特的驾驶计时器也是比亚迪特色。双辐式平底方向盘分布了大量的物理按键，左侧为设定自适应巡航功能，右侧可以调节仪表以及中控娱乐的系统。比亚迪汉EV在档把的两侧将启动按钮，空调开关，自动泊车等等集合在一起，还有比亚迪独特的中文标识。比亚迪汉EV的座椅采用了NAPPA真皮工艺，还有可调节的侧翼头枕，在舒适度上也非常的不错。
智能方面比亚迪汉EV搭载了Dipilot智能驾驶辅助系统，它能通过对驾驶员的驾驶习惯进行提醒、判断、干预等等方式。比亚迪汉EV在智能辅助系统上更加智能，更加安全。
比亚迪汉EV分为两驱和四驱版本，两驱在动力方面采用了单电机，四驱则是采用了双电机。两驱的最大功率为163kW，四驱双电机前后电机最大功率为163kW和200kW。传动方面都是搭载了单速永磁同步变速箱，续航里程数上两驱为长续航车型605公里，四驱为550公里。比亚迪汉EV都采用了比亚迪最新的刀片电池，在安全性上有一定的优势。由于比亚迪汉EV为纯电车，所以在底盘上非常平整。也得益于刀片电池体积小的缘故，比亚迪汉EV可以更好地优化车内空间。
比亚迪汉EV的不足之处也有，比如驻车雷达太过于灵敏。在离前方车辆还有很远的距离就会开始警报，在一些拥堵的路段驻车雷达不断的触发会有些刺耳。由于比亚迪汉EV内饰采用了实木的装饰，在太阳下暴晒后实木和塑料发出的声音会让人有些许不适。还有车机方面不是特别完善，流畅度和智能交互上还有很大的提升空间。整体的续航也不如预期官方550KM的数据，正常行驶下也只能坚持450KM左右。车道保持功能受外界的因素太大，会偶尔发生偏离车道的状况，尽量减少使用车道保持的功能。
随着新能源的提倡，近两三年各种新能源车型层出不穷。比亚迪系列的新能源车型一直都以安全性高、技术水平强等等的优势，领先于其他品牌。从销量上也不难看出，比亚迪汉EV受到了非常多消费者的青睐。