在炎炎夏季，在行车发生的事故中爆胎原因一直是个不小的安全隐患。据统计：在一百起交通事故中就有十起是因为轮胎问题而发生事故的；而在因轮胎发生的事故中，就爆胎这一原因就已超过70%！
那么,什么样的情况下会发生爆胎事故呢?要是在120KM\h下,车辆爆胎会发生什么样的后果?新能源汽车与传统汽车在高速爆胎后有什么区别?
爆胎原因涉及哪些因素
1，轮胎漏气。当轮胎被铁钉或其他物体刺扎,若未及时取出刺在轮胎上的异物的话,便会出现漏气现象,进而引起爆胎。
2,轮胎气压过高或过低。因汽车行驶中轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。而胎压过低则会出现“谐振动”或使轮胎下沉量增大，尤其在急弯时爆胎几率便会大大增大。
3,轮胎已到更换期。轮胎在使用时间长后磨损严重,无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,就变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
当然,上面说的3种爆胎只要做好定期的检查轮胎的胎压,让胎压保持在车辆限定的数值中。此外还要注意轮胎的生产日期及轮胎的磨损情况,如果轮胎已经出现问题,最好直接换掉,以保证安全。
比亚迪唐的安全保障
比亚迪唐以一款四驱插电式混动SUV,对爆胎事故能够安全解决,其实正是因为比亚迪唐所搭载的电动四驱系统以及电动机恒定扭矩。
为什么这两项技术能保证车辆能都平稳减速呢？
扭矩干预方面,一般来说,高速事故发生的时间一般在0.6秒左右,传统燃油车扭矩调整大概需要200毫秒,只能做3次扭矩干预,来调整车子姿态。而比亚迪唐的电动机扭矩调整耗时仅需20毫秒,可以做30次扭矩干预,相当于可以有30次调整车子姿态的机会,这一切都在短短0.6秒内完成!
此外,比亚迪唐前后轴的两台电动机,每台都可以输出150马力和250牛?米的扭矩,加上2.0TI发动机可以输出151kW和320牛?米的扭矩,强大的扭矩加上30次高频次干预,足以让比亚迪唐的车主转危为安!
在行车安全上,比亚迪再次用事实颠覆了人们心中对新能源汽车的理解,更快的响应速度、正反双向的100%扭矩输出、电动机制动等等一些列电控技术,带给人们舒适的同时还保证了安全,将未来会发生的惨剧扼杀在不到一秒的“瞬间”中。
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