新出行此前已经安装过了两个充电桩了，不过之前安装的都是特斯拉的壁挂式充电桩。这次由于马上要跟别克借一辆 Velite 5 试驾车，没想到别克非常豪气的送了新出行一个随车配备的壁挂式充电桩。于是新出行也体验了一遍私人充电桩的申请、审批、安装等一系列流程，下面就跟大家分享一下是否私人充电桩的安装是否真的如想象中的那么复杂。
只需提交一张申请表和一张审批表 两个星期完成审批
虽然目前国家已经规定新建小区务必要支持用户私人充电桩的安装，但网上还是有不少人遇到不少难题，并且整个申请安装流程也是非常的繁杂，但事实是否真的如此呢？
▲ 新出行此前已经申请安装过充电桩的了
也许是因为新出行所在的商业办公楼还是相对较新的一幢大楼，同时地下停车位已经安装有大申请过安装充电桩量的公共充电桩、以及此前新出行也已经申请过安装充电桩了，所以在对于安装充电桩的流程以及资料的审批方面轻松了很多，在申请的时候只需要向物业提交一张安装申请表以及一张审批表就可以了。
▲ 申请时向大厦物业提交“申请表”和“审批表”即可
在安装申请表里面需要注明所在的办公楼单位、充电桩的类型、安装充电桩的目的等信息，并且需要你所在的单位盖公章。审批表则是写明你的个人信息（个人安装）或者是公司信息（公司安装），审批表主要是用于给物业公司各个不同部门的审批用。
▲ 申请表
▲ 审批表
这两份表格提交上去之后接下来就是耐心等待物业方的审核了。需要注意的是，最终结果有可能是审核不通过被驳回来，那么就只能是重新填表再次提交申请。或许是新出行此前已经有申请过充电桩，并且这次是直接在原有的充电桩车位上直接安装，所以物业也是一次性审批通过。当然这期间还是等待了将近 2 个星期的时间。
审批通过之后，在充电桩安装之前还需要提交一张“充电桩安全承诺书”和“充电桩施工安全承诺书”，提交这两份承诺书的目的相当于后期充电桩使用的时候出现任何问题或者在施工的时候出现任何问题都由你自己负责，并且需要承担由此引发的一系列责任。在这两份承诺书提交上去之后就可以联系施工方来进行安装了。
▲ 申请通过后安装前要提交两份承诺书，类似于责任声明
别克充电桩简介：3.5kW 的国标 7 孔慢充桩
物业那边没问题了之后，我们就准备着手联系充电桩的施工单位过来安装了。而在此之前，别克寄送的充电桩也已经到位了。这次别克寄送过来的充电桩是用于别克 Velite 5，也就是如果你购买别克 Velite 5 之后，官方便会赠送给你一个跟新出行一模一样的充电桩。
▲ 充电桩所有配件一览
▲ 充电桩
▲ 国标 7 孔充电线
▲ 充电桩安装说明书
别克的这个充电桩与 Velite 5 一样，采用了浅蓝色和黑色的配色，而且在材质的使用上也和车辆相呼应，看到充电桩很容易就能联想到车辆上去。充电桩上采用的也是别克新能源车专用的“别克蓝”车标，整体造型很不错。从充电桩背面等参数可以看到，这个充电桩规格为 220V 和 16A，也是常见的 3.5kW 的充电桩。
▲ 充电桩也采用了别克蓝专属车标
▲ 充电桩功率为 3.5kW
别克这款充电桩支持壁挂式安装和立式安装。如果你的停车位是在地下车库且靠近墙壁，那么你可以直接安装在墙壁上，节省空间；这次我们就是采用这种安装方式。如果你的停车位是在室外，也可以安装成立式的。
▲ 充电桩立式安装
申请两星期 安装只需不到 2 小时
物业审批通过、充电桩也到位了之后，就可以开始着手联系第三方安装公司来安装了。别克的合作第三方安装公司是上海挚达公司，因为这次的安装只是从原来的充电桩上引出线出来接到新的充电桩上而已，也不需要去从物业那边的配电箱上引线过来，所以安装难度并不大，别克官方寄送过来的电线也无需用到。
▲ 准备将充电桩安装特斯拉充电桩左边的位置
来到停车位，师傅首先先勘察现场的位置，确定好充电桩的安装位置。由于此前已经安装了特斯拉的壁挂式充电桩，所以别克的这个充电桩最终决定就安装在车位的正后方位置。因为未来这个充电桩不仅仅是给别克 Velite 用，后续来到新出行的新能源车也可以在这里充电，安装在正后方就是为了能更好的兼容到不同新能源车充电口所在的不同位置。
这次充电桩的安装并不复杂，秩序确定好位置之后，接线到原来充电桩的配电箱上就可以了。虽然简单，但用到的工具还是不少，类似电钻（钻孔）、锯子（锯塑胶管）、锤子、梯子等等各种工具都需要用到，并且步骤上也比较繁琐。
▲ 安装原理不复杂 但工序繁多工具也比较多
因为这次确定好要将充电桩安装在墙壁上了，所以需要将充电桩背面的固定板（暂且称为“底板”）先拆下来，安装到墙壁上，然后再把充电桩连接上去。拆下也很简单，就是拧下几颗螺丝而已。拆下背部的底板后就可以在墙壁上测量距离和打孔了，因为底板的安装位置将决定充电桩的安装位置，所以在打孔前一定要提前测量好距离和位置。
安装好底板后，正常是需要将充电桩安装上去，不过在此之前需要先将充电桩的电线接好。充电桩的接线也很简单，火线、零线和底线的三个接线插头也已尽预留好了，只需将电线接上拧紧螺丝即可。
▲ 从充电桩底部穿线进来接线
给充电桩接好线之后，接下来就可以将充电桩安装到墙壁上的底板上了。安装的时候需要对好空位，安装好之后还需要拧上螺丝固定好。此外还有一个值得点赞的细节是官方还提供了几个黑色棉套套在螺丝上，显得更加美观。
▲ 将充电桩挂到底板上 并用螺丝上紧
▲ 用黑色棉套将螺丝盖住以显得更加美观 细节做得很好
安装好充电桩之后，接下来就准备开始从原来的配电箱布线。这次使用的是6平方的电线，最大能支持 36A 左右的电流。此前有很多网友在问要如何选择电线的规格，这个问题我也问了这次的师傅。他表示目前的电线1平方最安全能支持 6A 的电流，6 平方的电线大约能支持 36A 的电流。师傅给出的建议是对于一般的家用充电桩，选择 6 平方的电线就足够了。
▲ 安装线管固定卡扣
▲ 将电线穿到线管内
▲ 固定好线管
布好线管之后，剩下的就是将电线接上保险开关，这一步也是相对比较麻烦的。因为施工空间比较小、电线比较硬，并且需要根据两个开关的距离将电线折比较美观的形状，相对比较繁杂。
▲ 将电线接到配电箱的电源
▲ 充电桩安装完成
将电线接好之后整个安装就算完成了。在通电的状态下充电桩会是蓝色的，需要注意的是，别克的充电桩是需要刷卡才能使用的，我们用比亚迪宋EV300 充电，充电功率大约稳定在 2.7-3.0kW 左右，并且在充电过程中充电桩上的指示灯会闪烁，并且在充电时充电枪无法拔下来。
▲ 通电状态下插口的指示灯会亮 需要刷卡才能充电
▲ 充电时插口的浅蓝色指示灯会闪烁
▲ 用比亚迪宋EV300 充电时充电功率约为 2.7kW 左右
此外，在这次安装的时候，师傅告诉新出行，目前深圳有规定，如果私人充电桩的充电功率超过 7kW（即电流超过 32A），那么只能安装在室外停车场，是无法安装在室内或地下停车场的，这是为了安全考虑。但目前貌似只有深圳有这个规定，其它城市暂时还没有。所以大家在购车时，有部分车型可以选装7kW的充电桩，在选购时也要注意根据当前地区和自身的实际情况来综合考虑。
新出行点评：
随着新能源车的普及度越来越高，对于私人充电桩的申请和安装现在也是难度越来越小了，从以前的要跑供电局、物业等多个部门不同，现在基本只需跟物业申请即可。从我们的实际体验下来，对于一些商业或办公大楼来说，充电桩的申请和安装并不是很麻烦。对于小区来说，我们采访了新出行的多位车主也表示目前对于大城市的新小区来说，也并不麻烦，不过对于老旧小区，可能会相对稍微麻烦一些。在安装环节上，目前大部分品牌车型都和第三方安装公司合作，师傅对于该品牌的充电桩也都很熟悉的了，一般安装都很快，基本能在 1-2 小时内搞定，这个也不需要担心。