据统一润滑油了解，目前部分车主为了有效缓解卡车刹车系统制动过热问题，会选择给卡车刹车系统安装了淋水器。由于使用淋水器的卡车在路面驶过后会留下积水。随着冬季的来临，气温逐渐降至零下，这些留在路面上的积水很容易结冰，同时也给后方来车带来了危险，尤其是当行驶在这样的路段采取制动时会导致车辆打滑、甩尾等交通事故。
对于这类问题，部分地方职能部门也采取了相关措施。依据我国交通法第十六条规定，任何单位或个人不得私自拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。而给制动系统加装淋水器是属于非法改造车辆原有构造，这在法律条款中是不允许的。一经查出会带来一系列的相关处罚，对此司机们也有不同声音。其中反对或提倡都有各自的观点。 但无论大家的观点如何，在职能部门未表态之前，那只能是个人观点。
严令禁止卡车制动系统安装淋水器，确实对于安装鼓刹系统的车主带来了严重影响，这是由于鼓刹的散热性能欠缺，如果长时间的使用刹车系统会导致刹车片过热，刹车失效，所以需要安装淋水器来辅助鼓刹降温，以保障刹车效果。这一点尤其是在我国西南地区跑运输的车主深有体会，由于该地区多以盘山公路为主，所以弯道和长下坡路段都很多，这些路段都是考验车主驾驶技术的路段。
虽然，针对鼓刹的缺陷相关部门以及卡车生产企业都采取了应对措施，推动盘式制动系统车型在市场占有率，但事关到换车的成本问题，推行起来还需要时间。如今，不少车主面临两难选择，加装淋水器会面临违法，还需要接受罚款；不加装淋水器，当车辆行驶到长下坡路段时会随时发生刹车失灵。进退两难的局面让不少司机一筹莫展。那么如何能够解决呢？
首先，要考验的是司机的驾驶技术，在经过此类长下坡路段时建议车主可以通过导航系统对路况提前预判，接着通过控制发动机转速来进行减速，以减少刹车的使用。
其次，统一润滑油提醒大家，注意刹车片和刹车油的检查更换，一定要选择质量有保障的产品，切勿拿生命做赌注。