“纯电新物种”比亚迪海豚自上市以来就引发了众多关注。这款十万级纯电精品，凭借萌动的设计、治愈的空间、聪慧的智能配置和领先的e平台 3.0技术优势，收获了媒体的一致好评。很多人好奇，这个“新萌友”开起来的感觉如何？在秋天的北京，让我们一起出发。
萌动设计，海豚成为最in“时尚单品”
作为专为年轻人打造的城市用车，海豚萌动的设计已是深入人心。海豚是首款采用“海洋美学”设计理念打造的车型，其车顶的轮廓线圆润饱满，看上去就像“海豚”从水面跃起时的优美线条。车身侧面由三根线条构成“海豚”跃入水中的姿态，让人过目不忘。除了全新设计的比亚迪LOGO，封闭式格栅上的“斜纹”装饰也非常有特点，这种纹理也被用作D柱部位的装饰。
在海豚上，我们还能看到由LED组合前大灯构成的“海豚之眼”，如同“海豚”跃起时螺旋上升姿态的几何折线贯穿式LED尾灯，由前中位置灯构成的“海豚笑脸”，以及灵感来自“海豚”跃出水面剪影的轮毂造型。可以说，海豚身上满是活力和灵气。
此外，海豚的双色车身设计，也取自“海豚”背部灰、腹部白的样子。车身细节的跳色装饰浓烈、惹眼。而在色彩命名方面，更是带着萌萌的感觉。
海豚的内饰也给人以更多亲和感。由于内饰与外部色调保持一致，感觉更像是专属的个性化定制。内饰整体采用充满活力的流动线条，具有丰富的海洋元素。置身车内，如同被温柔的海水包围，与“海豚”一起畅游海洋世界般奇妙。正是这萌动的感觉，不仅让海豚获赞无数，更成为试驾路上被围观的焦点。
满满治愈感，海豚带给你全方位的宠爱
落座之后，瞬间会让人产生被宠爱的感觉。海豚的Skin care 肤感内饰通过对面料的特殊处理，擅长为用户打造温柔的亲肤感。其中，行业首创的高奢级叠色工艺面料视感丰富，另一种亚光面料也是质地柔软厚实，让人觉得倍感治愈。
全新设计的easy-going控制中枢集成了常用的控制功能，不仅按键手感一流，位置也是触手可及。特别要提到的换挡的操作方式，不仅不易误操作，也给人以更多新鲜感。
作为基于e平台 3.0打造的首款车型，海豚搭载行业领先的八合一电动力总成，超高的集成度使得前机舱结构非常紧凑，可以为乘员舱预留出更多的空间。加之2,700mm的轴距，轴长比达到了66.3%。这也就不难理解为何海豚车内乘员的腿、臀、肘部空间可以堪比B级车了。
海豚为车内乘员提供了二十余处灵活的储物空间，后备厢更可以轻松容纳四个20寸的标准登机箱，无论接送亲友还是周末郊游，海豚的空间表现都会让人满意。特别值得称赞的是中央扶手下方设计的半开放式储物空间，女性用户可以用来存放鞋子，或是背包一类的物品。
海豚的前排座椅采用一体镂空式头枕设计，座椅填充柔软舒适，具有良好的包裹性。特别要表扬的是座椅对于乘员肩背部的支撑，长时间驾乘也不易疲劳。海豚的后排车厢底板采用纯平设计，每位乘员都能得到舒适的足部空间，加之合理的椅背倾角，可以让后排乘客获得更放松的坐姿。配合尺寸巨大的全景天幕，通透的乘员舱环境让出行体验更加惬意。
海豚对你的宠爱是全方位的，当然不会忽视任何细节。日常出行，中低速行驶，海豚的乘员舱非常安静；高速巡航，车内交谈也不用刻意提高音量，让人倍感体贴。在海豚车型上，车辆上电、下电，挡位切换等功能操作，也会以特殊的音效作为重要的识别信息，进而达成视觉与听觉的和谐统一。
聪慧有趣，海豚是你的快乐玩伴
海豚不仅给你宠爱，还会让你玩得尽兴。海豚搭载DiLink智能网联系统，不仅拥有强大的内容生态，在硬件配置方面也非常优秀。12.8英寸旋转悬浮Pad屏占比更大，显示效果更好，无论看视频还是玩游戏都有最佳效果。
全新的UI设计看上去清爽整洁，不仅菜单层级更清晰，操作也更便利。除了触控操作外，借助语音识别，随时呼叫“小迪”就能完成各种操作。由于打通了账号体系，用户可以在车机上载入手机中的游戏进度或音乐列表，这也让海豚的车机系统更好地融入了用户的数字生态。这里特别要提出表扬的是，相比其他同级别车型配备的2或4扬声器音响系统，海豚的6扬声器音响系统明显具有更出色的听觉体验。
当然，DiLink系统的功能还远不止于此。车辆信息查询、远程车辆控制依旧是保留项目。更为难得的是，在海豚这样的十万元级车系上，还配备了智能APP遥控驾驶功能。在拥挤城市空间，遇有窄位停车也都不再是什么挑战。
此外，海豚还标配手机蓝牙钥匙和手机NFC车钥匙，带上一部手机就可以安心出门的便利，尤其让人羡慕。另外还有VTOL移动电站黑科技，野餐烹饪、露营照明，或是休闲娱乐，海豚都能给你满满能量。
高效灵活，城市出行最佳伙伴
e平台 3.0为海豚带来综合效率高达89%的八合一电动力总成和超级安全的“刀片电池”。我们试驾的车型是海豚的时尚版，最大输出功率70kW，动力电池组可以存储44.9kWh的电能，综合工况续驶里程为405km。
这组数字并非枯燥难懂，比如70kW的动力可以让你从容应对城市出行，配合180Nm的最大扭矩，无论城市快速路还是普通街道，海豚都游刃有余。海豚的起步加速非常轻快，毫无拖沓感。轻踩加速踏板，车辆不会有猛然往前蹿的感觉。全力踩下加速踏板，也会有一些推背感，当车速达到100km/h以上，也仍然具有一定的加速能力。正常模式下放开加速踏板，动能回收系统的介入过程也非常平顺，完全没有一般电动车“单踏板模式”的粗暴，这当然要拜IPB智能集成制动系统所赐。除了集合十余项主动安全功能，IPB还可以在你踩下制动踏板时，模拟老司机先轻、后重、再放、再轻的制动感觉，毛手毛脚的新司机也能给人以稳健、踏实的印象。毕竟，开着顺畅才能让人觉得安心。
44.9kWh和405km意味着海豚具有超低的能耗水平，相比同级别车型，海豚的百公里电耗至少低了10%。更重要的是海豚的表显续驶里程真实不虚，我们的试驾路线包括一般城市道路、高速公路和乡间公路，单程路程为37公里。上午出发时，由于并非满电，系统显示的续驶里程是403km，当我们到达折返点时，系统显示的车辆剩余续驶里程仍有370km，仅下降了33km，e平台 3.0的实力可见一斑。
根据官方提供的信息，海豚是同级别、同价位中唯一配备热泵系统的车型。这项被“钢铁侠”捧上天的技术，相比传统的制冷/制热方式，具有更高的能效。配合电池包冷媒直冷直热技术，可以对电池包温度进行快速、精确的调节。在冬季低温环境下，相比传统的PTC加热装置，海豚的续驶里程可以获得20%的提升。
海豚的悬架调校属于偏向舒适的定位，在遭遇细碎震动或一般的路面颠簸时，前麦弗逊、后扭力梁的结构完美地完成了任务，在保留路面细节的同时，保证了乘坐舒适性。如果想在弯路中寻找一些驾驶快感时，悬架也可以为车身提供足够的支撑，回弹有力的减震器，也证明了悬架具有出色的韧性。得益于长轴距的设计，相比同级别车型，海豚在高速状态下具有更好的稳定性。但由于车身长度并不大，仍然可以在拥挤的城市空间游刃有余。5.25米的转弯半径，在绝大多数路面上调头，都能“一把过”。
比亚迪海豚高颜值、大空间、聪慧智能、技术靠谱。作为主打城市出行的十万元级纯电精品车型，同时也是同级的效能标杆，海豚还拥有大师级的NVH性能，驾乘静谧惬意；大师级的底盘调校，实现了操控与舒适的和谐统一，不仅具备全方位的竞争优势，更凭借颠覆传统的高品质出行体验，让新能源车取代同价位燃油车成为可能。