我们开车常用的汽车空调是如何进行制冷的？制冷都是由那些零件组成，每个零件的作用是什么？
汽车空调系统制冷一般由压缩机总成、冷凝器及储液罐总成、HVAC总成（里面含有蒸发器和膨胀阀）和空调管路系统组成。
制冷过程就是通过制冷剂进行热交换。分为四个过程。
A． 压缩过程：压缩机工作后，在蒸发器中吸收热量后变为低温低压的气态制冷剂，经压缩机吸入压缩后，将制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂，排入冷凝器。
B． 冷凝过程：高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，在冷凝风机的作用下，通过冷凝器散热器向周围环境空气中散热，同时冷凝为高温高压液态制冷剂。
C． 节流过程：高温高压的液态制冷剂通过储液干燥器后经膨胀阀降温、降压，变成低压低温液态和气态制冷剂的混合物进入蒸发器。
D． 蒸发过程：经膨胀阀节流成为低温低压液态和气态混合物的制冷剂在蒸发器中气化，在蒸发器风机的作用下吸收车厢内空气热量而使车厢内空气降温，同时析出冷凝水。吸收热量后的制冷剂蒸发成低温低压气态制冷剂，经压缩机吸入再进行压缩，完成一次制冷循环。
压缩机不停地运转，上述制冷过程连续不断地进行循环，车厢内热量不断地被蒸发器内制冷剂带走，从而完成整车的降温除湿。以上就是汽车空调具体的工作原理。