2021年以来，新能源汽车实现高速发展，进一步加快取代传统燃油车的步伐。也是在这一年，比亚迪推出了第三代DM-i超级混动技术，推进了新能源行业的发展进程。
大家都认为新能源汽车是未来的方向，而燃油车也必将被取代，而新能源汽车主要是纯电车型，续航焦虑和充电焦虑是许多电动车主的痛点，很多消费者因为续航和充电问题不会去考虑纯电车型。
插电混动车型可油可电，没有续航焦虑，是燃油车型向纯电车型过渡的一个中间选择，但在比亚迪超级混动技术推出以前，插电混动车型还只是个比较小众的选择，而搭载比亚迪超级混动技术的DM-i车型推出以后，以其快、省、静、顺、绿的产品优势，颠覆了传统燃油车型，成为颠覆传统汽车市场的重要力量。
搭载 DM-i的比亚迪车型一车难求，迅速成为 2021年的爆款车型，而比亚迪也保持厚积薄发的姿态，推出全新纯电车e平台3.0及基于此的首款纯电车海豚，比亚迪纯电动车迈入新纪元。
2022年，比亚迪宣布停售燃油车，全心投入新能源行业，在刚刚过去的5月份，比亚迪推出了纯电领域的CTB电池车身一体化技术，在安全、操控、舒适方面都实现了新的突破。
比亚迪对于插电式混合动力技术的探索也从未停止，2013年，比亚迪推出第二代DM技术，虽然这项技术并不完美，甚至还有不少的缺陷，但这项技术赋予了车辆超强的动力，以领先时代的“速度”正式拉开了新能源汽车性能全面升级的时代帷幕。2020年，比亚迪DM技术已形成主打超强动力的“DM-p”和主打超低油耗的“DM-i”双技术平台。如今，比亚迪DM-p平台再次全面升级，DM-p王者混动强势来袭。
多年来，比亚迪始终坚持EV和PHEV两大技术路线并行，不断迭代和创新，取得了举世瞩目的成绩。比亚迪5月份单月销量高达到了114183台，连续3个月单月销量突破10万台，1-5月份累计销量约51.24万辆，同比增长161.85%。比亚迪DM-p王者混动的重磅推出以及全球首款搭载DM-p王者混动的SUV—唐DM-p的推出正是比亚迪坚持“技术为王”的累累硕果。
从DM-p超级混动到DM-p王者混动，变的是技术，不变的是初心。比亚迪始终坚持对技术和产品的极致追求，致力于满足用户的多样化用车场景需求。比亚迪DM-p平台全面升级，除了操控性更好，动力更强悍之外，还能给到消费者哪些惊喜？全球首款搭载DM-p王者混动的SUV—唐DM-p的表现又会有多么惊人？明天比亚迪的发布会真的令人期待！