物以类聚，人以群居，自古如斯。对于车主来说，同样性格的一群人选购的车型是很相像的。或者反过来，一款车的车主群个性特点是很相像的。所以很多车主喜欢抱团取暖，成立车友会，逢年过节一起开车出来好嗨哟。
没有对比就没有伤害，当一群车主抱团一站，各车型的消费人群特点就很明显了。比如丰田普拉多的车主，你觉得是哪一类人？漫哥搜了一张今年上海普拉多车友会的年度聚会，大家感受一下。
全是中年大叔级的存在，还戴着一顶昭示年轻不再的红帽子。这就是普拉多的消费人群写照，中年，爷们。
再看大众途观的车友会人群，一眼望去，竟找不出一个年轻的来！
之前说没对比就没伤害，下面漫哥要开始伤害了，搜一张今年珠三角地区MINI车友会的新春派对照片。
同样是车友会，咋MINI的配置这么高捏？满满都是春天的气息，让人看到了粉红色的希望，漫哥情不自禁都想恋爱了。
哈弗的车友会，一眼看去，除了几位女士家眷外，男同胞个个都顶着啤酒肚。
而且聚会必备项目：吃，
吃x2（这场面，突然想起古惑仔），
吃x3。
吉利远景车友会，不说话，你们自己感受一下气质。
这张车友会的照片车主几乎都成家立室的了，不知是哪款吉利车型的车主。
荣威ei6的车友会，这车还是年轻车主居多，小姐姐也不少。
同是新能源车，比亚迪王朝系列的车主年纪就比荣威e大得多了，但看气质像是中产以上，拍照还要比出有时代特色的手势。
聚餐也不是大排档了，可见王朝系列的消费者是有一定经济水平的。
甚至还组织去电影院看电影，这多有情调啊……
看看奥迪的，好像看不出什么来。
但年纪都不会是小的，这撩人的拍照姿势就是证据。
宝马的车主还是比较年轻一些的。
我大五菱的车主们个个都是赛车手就不说了。
也不知准不准、对不对，你有车友会聚会经历吗？
（本文图片来源网络。编辑：SongK）