7月11日，比亚迪在北京发布了A+级新SUV，宋Pro，包含燃油车，混动车，以及电动车。除了500公里续航的宋Pro EV更吸引评价君外，其云平台DiLink也十分有趣，升级到2.0，包含了很多与互联网相连接的设计和信息。
已有数据，初具规模
首先，比亚迪介绍了其DiLink用户，已经达到30万人，车机端92%的时间是使用的，手机端月活用户达到90%。
不管是开车，还是停车，DiLink都能增加用户的使用时间。尤其是停车后，DiLink车型用户每天会用17分钟来进行操作。
比亚迪统计了最受欢迎的车上应用，QQ音乐、爱奇艺视频和全民K歌排在前三，和平精英排名第四，这个还是比较让人意外的。
这里评价君明白地图、音乐、视频对于车上用户的必要性，但和平精英如何打呢？看来也是难不住用户的热情的。
想到一个题外话，由于比亚迪概念车未来是4个屏幕的，评价君有理由相信，未来很可能开发一个停车四人麻将模式……
此外，云服务手机端对很多人来说， 成了每天要打开的应用，用来看百公里耗电情况，停车位置，车门是否忘了关等等。评价君就很喜欢使用期提前15分钟开启空调功能，这样一进入车内，不会被热浪热晕。
未来发展，地气生活
如果你认为，一个中高端的家用SUV，就是车主在林荫路上开车，孩子在后座安全座椅上吵闹，就太简单了，中国人的娱乐更为丰富，所以比亚迪开发了K歌系统，兼容各种应用，还有很多功能设置。
其实，评价君感觉，这就是商场那种的K歌小房子，一小时好像还价格不菲，现在可以用汽车了。
评价君看到一个报道，日本人在租赁共享汽车后，很多人并不开车，有的是睡觉，有的是吃饭，有的是整理衣服等等，其实，以后还可以加上邀请别人，一起K歌。
此外，针对新车，比亚迪还开发了蓝牙钥匙，可以开车门，也可以通过蓝牙遥控把车开出来。有的时候，你停车很规矩，但旁边的人停的可能离你很近，这时候可以先把车开出来，再上车，也是不错的选择。其实，这个在5G环境下，应该是更方便的。
此外，现在开车门可以用手机应用，或者车钥匙，很快将提供NFC，未来用生物识别开门，其实估计是指纹或者人脸，还是不错的，跟手机技术同步。
此外，还有VTOL技术，随意给电动车充放电，比如配电磁炉来个火锅什么的。
同时，云服务还提供了多角度摄像头，可以看车内，车外，甚至车底，包括车底是不是藏着只猫，都可以看到。
可以看到，很多高大上的技术，在国内电动车第一品牌下，变得有些烟火气了，接地气了，你以为车里大屏幕放的是巴赫G大调第一无伴奏大提琴组曲前奏曲，其实是抖音。
也就是说，坐着车，听着抖音，停车吃着火锅，唱着歌，这个车都能实现了。也许，这就是兼容并包，不设限，更遵从用户感受的创新方式吧。