不久前，比亚迪首次明确“停产燃油车的时间”。作为新战略，其新能源时代全面到来。
作为北方总部基地，比亚迪西安官方表述：“在2022年到2023年，西安比亚迪力争目标产值将突破1000亿”——这，已相当于2021年的上海特斯拉。对“新赛道时期”西安，这意味着什么？
明确：燃油车停产时间表
第26届联合国气候变化大会（COP26）上，相关政府、企业和组织代表共同发表相关宣言。
目标是：2040年或之前，实现零排放汽车和货车销售占比达100％。奔驰、沃尔沃、福特、通用、捷豹和路虎等，都签署承诺书。大部分车企，皆是已前期明确转型的汽车制造商。
也就是说，全面停止生产燃油车的时间已定。以此推动2050年，实现零碳排放整体进程。比亚迪，成为签署方唯一一家中国车企。
比亚迪纯电动巴士为大会提供官方接驳服务◎NEWS
此外，比亚迪还签署《零排放中、重型车辆全球谅解备忘录》：计划2030年前，实现零排放中、重型卡车销售占比达30％。在2040年之前，销售占比达100％。
比亚迪汽车，是业内唯一同时具备电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业。近些年，比亚迪的发展风头日盛：
2021年前三季度财报显示：净利润24.4亿，营收1451.9亿，同增38.25%。第三季度，以近550亿营收创单季历史新高。这些，得益于其强劲的销量：
前三季度，比亚迪共计销售汽车45.27万辆，同比增长68.32%，其中，新能源近33.76万辆，同增两倍，占比亚迪总销量超76%。
2020-2021年1-9月销量排行◎制图/城记智库
数据显示，2021年1-7月比亚迪单车均价达15万，超过大众14.78万，优势还在扩大。这显示，比亚迪已借新能源逐步实现弯道超车。
同时，比亚迪“刀片电池”一直是关注热点：作为其研发多年的“超级磷酸铁锂电池”，装车量排名仅次于宁德时代，是第3名的三倍左右，市场占有率达16%。
2021年5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线仪式，成为首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。
截止发稿，比亚迪以8600亿总市值稳居中国车企首位。对于比亚迪而言，西安一直是重地。
趋势：西安“新能源时代”
全球化趋势下，新能源汽车时代已经来临。
之于我国，国务院在《新能源汽车产业发展规划》中提出：2025年我国新能源汽车新车销量，要达到新车销售总量20%左右。对西安来说，汽车产业是核心支柱产业之一。
截止10月，西安新能源汽车渗透率达17.86%，居全国大中城市前列。特别是2013年进入全国示范推广试点城市，西安新能源汽车产业迈入新发展阶段。
西安新能源汽车出产◎来源/西安发改委
不久前，西安发布《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》。无论是产业发展还是推广力度，无论是从私家车还是公共领域，都提出明确的方向。
比如数量方面：四年要翻四倍。截至2020年底西安新能源汽车保有量超10万辆。根据规划，力争到2025年这个数字超50万辆。
比如公共领域：到2025年，公共领域全面电动化，力争2030年全面实现电动化；2024年，公交车、出租车实现全面电动化；2028年网约车实现全面纯电动。
比如产业方面：到2025年，力争全市新能源汽车产业规模以上工业总产值占全市汽车制造业的40%以上，产销规模稳居全国前列。
可以说，西安的全面电动化时代已逐步到来。
上海特斯拉2021年产值将破千亿◎NEWS
从城市发展和产业方面，西安的战略是——“到2025年，将西安打造成全国一流的新能源汽车产业基地”。这个，也就是“新能源汽车之都”的来历。
“工业一业定乾坤”。西安经济若想得到更大的发展，工业是必经之路。以上海特斯拉为例，产值过千亿，带动上海战略新型产业，并影响数百家上下游配套企业。
对西安而言，比亚迪就是“王牌”：近些年累计投资达228亿，实现工业总产值超2860亿，累计生产乘用车420万辆（新能源超40万辆）。上缴税金126亿，解决4万人就业。
那么，在“全面电动车时代”和“停产燃油车时代”，比亚迪和西安将会有何种前景？
时代：新产业时代的西安
几天前，西安比亚迪工业园总经理接受媒体采访时表示：
“比亚迪在西安的新能源汽车生产能力，已达日产1700-2000台，年产能力已达60万台。刀片电池生产能力已达到年产20GWH 。到2022年，西安地区比亚迪总产值将达到1000亿！”
这是什么概念？
从产值上看：相当于2021年的上海特斯拉。从产量上来：实现数倍增长——两年前（2019年）同月，有报道称：“比亚迪西安生产基地日产能为700辆，正常产能为1100辆/天。”
草堂比亚迪工厂卫星图◎来源/GOOGLE地图
比亚迪西安生产车间◎NEWS
中国，是世界第一大汽车产销国。发展新能源汽车，是迈向汽车强国的必由之路。全球主要经济体，也对电动汽车拉动经济复苏寄予厚望，皆在加大扶持力度。
2021年11月9日，西安市委书记方红卫到高新区调研，首站便来到比亚迪汽车西安草堂基地，了解比亚迪产业布局、技术研发、生产工艺、市场开拓等。
随后的11月15日，方红卫会见比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，双方围绕深化新能源汽车领域合作进行交流。
要知道，自比亚迪布局西安近二十年来，在西安先后布局了汽车、电子、轨道交通和汽车金融等产业。目前，西安是比亚迪在深圳总部以外产业布局最全面的城市。
西安市委书记方红卫调研吉利◎NEWS
吉利西安生产车间◎NEWS
与此同时，西安市委书记也频频调研西安工业经济发展工作。调研完高新区后，11月15日前往经开区泾渭新城。
汽车领域，包括吉利汽车西安制造基地和陕汽重卡扩能项目建设现场。从新闻报道来看，前者重点关注“产业链供应链稳定性和带动当地就业情况”，后者“要求各方通力协作推动项目早日建成投产”。
在全球大趋势、国家政策和消费迭代下，新能源汽车产业已成为一个新赛道。这个赛道，这是西安的新机遇！
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