每年一度的灾难大片《开学》已经上映，家长们也是喜忧参半——孩子在家，有点闹腾，相看“两生厌”；孩子不在家，又觉得家里少了点什么，感觉太安静了。当然开学还给不少家长带来了另一种烦恼：接送孩子上下学……
每天清晨和傍晚，学校门口的路况都可以用惨不忍睹来形容，车多人多，南来北往的车挤到一起，加上少年们往往精力充沛活泼好动，一不留神就容易发生车跟车、车跟人的“亲密接触”。
接下来，你的好友迪君要给你分享一篇上下学行车安全指南。
1
不管还有多久就要迟到，都不要因为追求速度忽视了安全。超车的话，要提前200米打转向灯，减档加速，同时最好加上闪灯和按喇叭组成豪华套餐，防止被超车辆没有看到你的转向灯。
2
校门口车多人多，视觉盲区的问题也尤为突出。个子没有高过车窗的小孩从车旁边走过，非常容易因为司机没有看到而出意外，所以学校附近请低速慢行，把意外事件发生的可能性降到最小。当然迪粉们不用太担心，比亚迪的360度全景影像&前后泊车雷达这对黄金搭档，帮你扫除视线盲区。
3
一大批人在短时间内都开车到同一地点，非常容易造成拥堵。所谓堵车，就是大家一起走走停停，这时候，一是要精力集中，边叮嘱孩子边开车也是有风险的；二是保持合理的车距，防止前面的车急刹，即使速度可能不是很快，谁也不愿意听到那“嘭”的一声。
4
幼儿园的小朋友最好能配一个专用的安全座椅，安全系数可以直线上升；可以坐在后排尽量不要坐副驾驶座——科学研究，副驾驶座是车上最危险的座位。（虽然视野一流）此外，行车记录仪也是必不可少的标配，毕竟校门口事故高发地，有了记录，万一发生事故也能说得清楚。
路况有千万种，仅仅知道行车指南远远不够，行车安全还要需要大家时刻保持着谨慎的态度和对生命的敬畏。比亚迪也一直在汽车安全上“吹毛求疵”，除了上面提高的360度全景影像、行车记录仪，比亚迪汽车还搭载博世最新第九代“五位一体”EPS，有效减少因为急刹、转向不足等因素出现的车辆打滑，大幅减少车祸出现的概率。
给车主更好的体验是我们一直以来的追求，在2016年第二期C－NCAP碰撞测试中，宋刷新新规下SUV得分纪录，获得58分的高分（总分61）。未来，我们还会在安全方面再加把劲，人生之路漫漫，从呱呱坠地，到翩翩少年，甚至到白发苍苍，比亚迪希望伴你一起走过。