自从国六标准实施后，意味着全球对环保的重视程度在不断增强，越来越多的车企开始向新能源汽车发展。
在新能源汽车领域，知名度最大的估计就是特斯拉，一家以新能源汽车起家的车企，在这方面自然有着独到之处。
自从特斯拉在国内建厂后，能与之抗衡的车企，估计也只有比亚迪。当然，在国内还有小鹏、蔚来、北汽等新能源汽车，但相对来说，比亚迪新能源汽车更加强大。
比亚迪2019年共销售汽车461399辆，同比下降11.39%，其中，新能源汽车销量为229506辆，同比下降7.39%；燃油汽车销量为231893辆，同比下降15.02%。
2020年1月销量快报显示，比亚迪1月份销售汽车25173辆，同比下降42.68%。凸显春节因素和新冠病毒疫情对中国汽车市场的影响非常大。
比亚迪新能源，换块电池到底要多少钱？不换不知道，原来这么便宜。
虽说新能源汽车在日常生活中可节省油费，作为短途出行非常合适，但新能源汽车主要以电池组作为动力来源，随着时间的推移，电池组难免会出现老化缩水的情况，充电速度也会慢慢下降。
目前我国在售的新能源汽车，主要搭载了镍钴锰三元锂电池、镍钴锰酸锂电池、磷酸铁锂电池等，在市场上的售价分别是1500元/kwh、1500元/kwh、1300元/kwh。
根据以上价格以及官方给出的比亚迪新能源汽车所搭载的电池容量来粗略计算，唐PHEV车型更换一块电池的费用约为19.96*1500=29940元、唐EV更换一块电池的费用约为82.8*1500=12.42万左右。
如果这样计算车主们肯定不愿意，所以比亚迪有电池电芯终身质保，比亚迪新能源汽车对电池组的8年或15万公里可质保。