从年前开始，就有大量消费者发现，比亚迪又玩开了减配的门道。
在销售的比亚迪宋Pro车型中，省去了车道保持系统，而且官方宣传的配备L2驾驶模式、龙晶之魂唤醒式LED大灯，实车也都没有提供。
这一现象正被消费者集中投诉。
据华车网获取的数据显示，至少已有数百名消费者针对比亚迪宋Pro减配的问题进行了投诉。我们知道，比亚迪宋Pro对于比亚迪有着十分重要的意义。
公开销量显示，今年6月份比亚迪共计销售32624辆，其中比亚迪宋Pro的销量就为12412辆，成为比亚迪汽车重要的利润来源，也是连续四个月实现增长的车型，但是比亚迪却在它的身上玩起了“猫腻”。
2020年7月17，河北的李先生（化名）投诉说，2012年1月6号在河北沧州一家比亚迪4S店提了买了一辆比亚迪宋Pro自动豪华版车型，可是却发现缺少了车道保持系统，龙晶之魂唤醒式LED大灯也没有逐级点亮的功能。
“今年五月份跑长途时（需要用到时）发现的，一开始以为这些（车道保持）都已经是硬件设施没有太在意，后来发现大批车主都有这样的问题。”李先生向我们投诉说。
我们知道，比亚迪宋Pro在上市时，现场比亚迪厂家领导曾表示，比亚迪宋Pro标配车道保持系统、点亮式龙晶之魂唤醒式LED大灯，以及提供L2自动驾驶系统。这些在之前的官方微信、宣传手册上以及官网上都有证据表明。
一些消费者正是基于这些配置的诱惑，最终选购了比亚迪宋Pro，而且在4S店若干宣传手册印制的配置表上，也清晰注明了有车道保持系统、龙晶之魂唤醒式LED大灯，以及提供L2自动驾驶系统。
宣传页写明，“龙晶之魂唤醒式LED融入龙爪设计，逐渐点亮如龙唤醒LED“龙晶”大灯炯炯有神，亮如白昼，夜间行驶视野更清晰。”
但是，消费者在实际购买中却缺失了这一功能，引起消费者大范围投诉。正如“人BY脸，天下无D”中上演的那样，这一次比亚迪沉默了。
如果说，在上市发布会上，是比亚迪厂家领导口误，那么面对大量消费者的投诉，按照民法及其它法律规定，应予以公开声明解释。
但是，至今未能看到比亚迪有这一行为。沉默的背后，不仅令比亚迪信誉扫地，也给消费者权益造成侵害。
所以，在今年6月18日，压抑许久的一场针对比亚迪宋Pro减配的投诉爆发了。在比亚迪宋Pro维权群中，数百名车主集体发表“声明”，谴责比亚迪减配和隐瞒等行为。
声明中指出，在比亚迪向客户展示的配置梯度表中，d4S店展示的车辆上，都显示为龙晶之魂唤醒式LED大灯，具备逐级点亮功能，但是如今比亚迪强行将星光LED迎宾灯解释为逐级点亮。
我们知道，迎宾灯是指的开车门时映射在地下，或者脚踏板处的灯光组合，与LED大灯完全是两种不同的配置，比亚迪的解释完全是在糊弄消费者。
李先生说，“他们现在各种毁灭证据，删除修改宣传中的配置。”
比亚迪前后数次修改宣传资料，将原本豪华以上标配的车道保持功能、道路交通拥堵辅助系统、集成式自适应巡航系统等配置改为选配，将“龙晶之魂唤醒式LED大灯，逐级点亮，如龙初醒”的“逐级点亮”去掉。
现在又将网站中关于L2 plus智能驾驶辅助系统的描述“可以实现自动跟车并防止车道偏离”改成了“可以实现自动跟车并在车道偏离时进行预警”，又在配置表上增加了星光LED迎宾灯。
在声明中，消费者指出，“如此出尔反尔，更像是在对消费者耍流氓！比亚迪作为国内汽车行业的中流砥柱，应该为自己说过的话负责，为消费者负责！请比亚迪正视自身存在的问题！珍惜企业信誉！不要让车主寒心！”
后续进展，华车网将进一步报道，希望尽快能帮助消费者解决问题。