近日，销售公司总经理侯雁即将离职的消息，把沉默已久的比亚迪重新拉回行业视野。从比亚迪内部获悉，侯雁已递交辞呈，将于本月底前完成交接。据悉，继任者为比亚迪第八事业部总经理舒酉星。
有业内人士认为，销量没有起色，营销没有大动作，产品创新不足，尤其广为诟病的外观设计等因素，是促使侯雁离职的主要原因。
不过也有迪粉吐槽，比亚迪卖得不好，主要是车标难看。如果真这样，比亚迪销量这么差，情愿换帅也不换车标，这又是为何？
比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是build your dreams ，即为成就梦想。但是一直都有很多迪粉对这个车标表示不满。
对于比亚迪换标，大家诟病最多的，主要是：
1、在国内某些地方的“bi ya di”发音多数是同一些贬义词联系在一起的；
2、目前BYD的醒目大标，不好看，换言之，满足不了众多对比亚迪充满期待粉丝心中的LOGO形象。
于是乎，各路热心的车友一度煞费苦心地为比亚迪进行各种换标设计：
但比亚迪换车标不能根治一部分车友对它的反感，因为它的名字还是比亚迪，这个谐音还是令很多车友介意，甚至很多人认为比亚迪销量不行就是因为名字谐音难听。
于是，针对换名字，大家也纷纷提出自己的想法：
有网友提出比亚迪改名叫亚迪，把原来的“比”去掉。外国有奥迪，中国有亚迪。
有比亚迪的车主还说做梦梦到比亚迪改名为“捍真汽车”，听起来也不错！！！
也有无厘头网友觉强烈要求比亚迪吉利合并改名“双福汽车”。
迪粉的热情归热情，比亚迪还是无动于衷，对于比亚迪打死也不换标，近日有媒体给出了很独特的见解，也为比亚迪的车标正名了。
其认为现在的比亚迪车标，一个椭圆，银字黑底，中间三个字母BYD。懂英文的都知道，是“Build Your Dreams”英文的首字母。不懂英文的，也可以知道：它是“Bi Ya Di” 比亚迪拼音的缩写。三个字母可以实现英文和拼音的缩写，中英通吃，谁家的车标能这样！
迪粉老拿比亚迪换标说事，咋不去要求起亚换标，看咱俩的车标，都是一个椭圆，银字黑底，加三个字母，有啥差别！难道它的一个字母“A”去掉里面的一横，让人看不出是A，就是高大上了？我能中英通吃，它能韩英通吃吗？
都是B开头，假如没有宾利，就算是我换了下面这个车标，你肯定会拿“带你装B带你飞”来嘲笑我。
说比亚迪车标设计得没啥艺术感。那看看吉普、通用GMC、悍马、路虎的车标都是啥样，从哪个角度看出艺术感了？
假如没有马萨拉蒂，就算我换下面这个有设计感的车标，你们也会说：干嘛拿个粪叉当车标，赶紧给我换掉！说白了，你们就是找各种理由要我换标，就算我换再高大上的车标，也能被你们找出茬来。所以，坚决不换！
车友们也算是为比亚迪的车标操碎了心，一个车的车标真有这么重要？
一般来说，汽车标志设计应具有以下意义和作用：
第一，借助于汽车标志的帮助，可以使汽车公司有一个整体而统一的形象，从而形成企难以预料的企业向心力和凝聚力。比如换标成功的哈弗，一面对外传递出SUV硬朗有型的气质，一面让整个哈弗人都为之自豪。
第二，车标能给汽车企业一个特别的身份证明，人们正是通过标志传达的信息来达到对该品牌的第一感觉的。很难想象奔驰没有三叉星简洁而独特商标，宝马没有蓝天白云的螺旋桨商标，是否会比今天更加为人们熟知？
第三，一个成功的汽车标志是可以以货币计算的无形资产，它既是一个区别于竞争对手的最佳形式， 又足一笔巨大的无形资产。翻看各主流车企，没有哪一家不是拥有一个让人过目不忘的标志。
那么，比亚迪换标有那么重要么？
目前的比亚迪，设计是其面临的首要问题，车型设计感不强，细节做工处理不到位，看起来给人档次很低的感觉。如果说秦的线条太过凌乱复杂的话，那唐的外型实在难以用线条形容。目前，价格低和配置丰富，是决定消费者购买比亚迪产品的首要理由。被比亚迪视为核心技术自主研发的杀手锏，反而没有成为影响车主购买比亚迪的决定因素。至于标志的问题，对于目前的比亚迪来说，并没有那么重要。
本文部分内容来源文车圈
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