【e族静态评测】 比亚迪的上一款双模汽车秦上市后受到了广泛关注，如今再次发布了一款名为唐的新款双模电动车，并且旗舰版售价达到了27.98万，极速版更是达到了51.88万。那么，它究竟是一款什么样的车？
外观部分
本次的静态评测车为唐 2015款 2.0T 四驱极速版。首先，看到比亚迪唐，有一种似曾相识的感觉。比亚迪唐借鉴了同家族S7很多的设计元素，外观尺寸达到了长4815(mm)宽1855(mm)高1720(mm)，轴距达到了2720(mm)，可以说还是非常实用的。
前部“大嘴式”的进气口加上镀铬装饰的点缀恰到好处，大灯的设计越来越年轻化时尚化，凶狠的的前灯加上它这一副凶悍的前脸无不透露着它4.9秒百公里加速的运动能力。
雾灯旁的月牙形设计以及凸出式的设计显得更加动感，时尚。
从车身侧面看，车身线条优美，车顶上方的行李架不仅美观而且实用，符合这款SUV的身份。同时设计的蜂窝状脚踏板更是方便了乘客的上下车，设计还是非常贴心的。位于把手上的无钥匙进入功能作为全系标配也带来了很大的便利。
想必大家也注意到了车门边的542三个数字，那么它们代表什么意思呢？
轮胎可以看到采用了米其林的245/40 R20轮胎，相信抓地力能有不错的表现。
尾部可以看到非常饱满，LED灯的布置想必亮起来非常的耀眼。上方的扰流板不仅在增加美观的同时更好的符合了空气动力学，右下角的AWD标明了自己四驱的身份。
内饰部分
同时除了低配比亚迪唐以外全部配备PM2.5绿净技术，可在4分钟内将PM2.5浓度由每立方米700微克降低至12微克以下，对于隔离雾霾起到了极好的效果。
方向盘上布满了快捷键，左侧为巡航定速区右侧为多媒体控制区，同时标有中文汉字显示的按键给予了很大的方便。
方向盘左下方则是油箱盖开启、后视镜调节、大灯清洗等多项功能的控制区域。
动力及结构部分
比亚迪唐搭载了一套比亚迪官方称之为“三擎双模”的动力系统。三擎指它拥有三个动力来源，“双模”指它可以在混合动力或纯电动模式下行驶，两种模式可自由切换。“双模”技术可以说并不罕见但是“三擎”的混合动力结构不多见，比亚迪唐可谓走在了前列，唐是自主品牌量产车中首个采用该技术的车型。
同时唐还拥有着两个最大功率均为150马力，最大扭矩为250牛·米的一前一后两个永磁同步电机。其中前电机除了负责驱动前轴外还可以成为一台为电池组充电的充电机，而后电机则只能用于驱动后桥实现四驱系统。
位于换挡杆下方的则是四种工作模式，分为怠速发电模式、行车发电模式、最经济模式以及最强劲模式。
怠速发电模式为发动机正常运转，同时带动前桥电机发电为电池组充电。行车发电模式则是发动机正常运转，同时带动前桥电机发电为电池组充电，电池组驱动后桥电动机来驱动后车轮。最经济模式则是电池组分别向前后电机输送电力来驱动前后车轮，发动机不需要对外输出。最强劲模式便是电动机与两台电机同时向外输送动力，实现车辆的四轮驱动。
在四驱性能上，因为前后采用开放式差速锁，所以四驱性能主要取决于ESP系统的性能。
总结：总体来说，在外观上，比亚迪唐非常的时尚化、运动化，但是这个价位没有采用LED大灯有些遗憾。内部的科技感豪华感非常的强烈，做到了这个价位应有的水准，唯独全景天窗的缺失成为一个遗憾。采用三擎双模的高科技动力系统，动力非常强劲，油耗也很低。但是跑起来会怎么样呢，符不符合这个价位的设定，还请等待后续的动态测试。
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