经常会在网上看到很多网友说比亚迪的车很烂很垃圾，但是这是真的吗？快车报小编整理了两位真实车主的用车感受，供大家参考参考。
比亚迪S6车主：
【最满意的】：如果一定要有个排名的话，那排在第一位的就是性价比。在SUV的行列，8-20万元内的选择里，比亚迪S6确实是性价比最高的车。
首先钣金的做工确实很不错，其次在安装保险杠和踏板时，特别关注了防撞梁，很结实，手测钢板厚度2MM以上，宽有一巴掌以上，大概十几公分。用手压引擎盖、发动机侧翼的外壳，够结实，不像有些车，一按就会有凹陷下去。
另外记得在多次车展上，看见过S6那辆半裸露骨架的展车，“3H高强度全方位碰撞吸能安全车身”“空腔阻断技术”“空腔注蜡技术”，一款10万元左右的车，能有这样的配置，我觉得很厚道。
【最不满意的】：8月1日比亚迪S6全系降价。应该是为了即将上市的S7让出价格空间。可怜我7月30日提的车。虽然作为企业而言，盈利是唯一目标，这我们也理解，但还是希望自主品牌生产商，是否能更亲民些？有个提醒，有个缓冲，等你S7上市时的同时再宣布S6的降价不好吗？
或者是降价另有营销目的。对于朴实的中国老百姓消费群体不要来突然袭击。国民企业需要老百姓的认可和支持，我们的幸福生活也要依靠你们带动经济的发展。
比亚迪秦车主
【最满意的】：首先说动力，是一种可随心驾控的澎湃动力。单就纯电超车无任何压力，等红灯时，只要前无压车，第一是必须的，通常第二名和秦的差距不止是一名两名的事，如果秦是100分，那么第二名最多也就60分（95%以上的车都这样）。超车打方向线性非常好，是一种非常轻盈的、自信的、休闲的弧线就划过去了，不是燃油车那种竭尽全力的、紧张的超车，并且悄无声息，不存在燃油车超车时的那种声嘶力竭吼叫。混合运动模式更是汹涌，推背感超强，有点像飞机起飞前加速时的感觉，什么2.0、2.4、3.0排量，什么合资、国产，大部分在秦的面前都是渣渣。曾经秒过的车：宝马X6、迈腾、奔驰C300、朗境、斯柯达明锐、霸道等。
【最不满意的】：电用到5%时发动机介入的感觉不好，顿挫感比较强，一咯噔咯噔的，所以要想舒服的驾驶，千万不要把电用完。
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