众所周知，新能源的发展速度还是很快的，其中出现了很多新能源产品，不得不提起比亚迪，毕竟比亚迪在新能源这一领域做得还是非常不错的，但是新能源电动车也有个弊端，那就是到了冬天该怎么办？尤其在寒冷的东北要怎么跑呢？那就看看比亚迪e平台3.0海豚是怎么做到冬天不打折的？
外型风格时尚前卫
外观方面，圆润的外观造型配合上年轻的拼色，让海豚这款海洋系车型有着更为个性的设计风格，从整体的造型设计来看，比亚迪为海豚系列创造了全新名为 " 海洋美学 " 的设计理念，相比于系列的大气时尚，海豚的风格要前卫许多，特别是上 U 下八字形的设计，组合在一起格外新颖，确实有几分仿生海豚扁嘴唇的感觉。车身侧面一条上扬的腰线先后拉伸，而在下方则有一条笔直的线条向下划过，很类似于海豚出水的样子，灵动轻盈，包括车身后视镜与侧饰条多种颜色选装拼接、前后保险杠下饰条多种颜色拼接，选装件还包括天幕、轮毂、多样化 D 柱饰板等，整体多元搭配的属性设置更容易讨好年轻人。车尾的设计与车头相呼应，贯穿式尾灯符合如今的流行趋势，尾灯的设计灵感源自于海豚跃出水面时的姿态，并且有着超短的边框设计，点亮后的视觉效果极为惊艳，后杠造型层次感丰富，符合当代年轻人的审美。
内饰舒适延续海洋风格
内饰方面，延续了海洋系车型的设计优势。简洁的中控采用了中心对称设计，白色和黑色的配色好比海平面带来舒适的感受，尺寸适中的方向盘由真皮包裹，握在手中舒适性不错，与其他比亚迪车系相同，在四周排满了各种控制按键，在低速时方向盘非常轻盈，而在高速行驶，电控转向带来了稳定的中心感。
搭载八合一电力总成硬核实力
动力总成方面，新车在动力上配备永磁同步单电机，其最大功率为70kW，电池类型方面，新车则配备磷酸铁锂刀片电池。新车搭载了代号为TZ180XSF的驱动电机，最大功率70kW，最高时速150km/h。海豚同时也是同级别车型唯一搭载热泵系统的车型，无论制冷还是制热均具备更高的能效，配合电池包冷媒直冷直热技术，确保电池包始终处于最佳工作温度。通过标配高效的八合一电动力总成、IPB减速回馈系统，宽温域高效热泵系统等，实现e平台 3.0车型低温续航最大提升20%。
总之，比亚迪品牌坚持初心，用最好的产品回馈这市场上一直支持他们的消费者。比亚迪海豚，无论是从颜值还是从性能方面，都表现的“无可挑剔”，在海豚这款车上我们也看到了比亚迪汽车无畏前行，以技术创新为本的发展理念，在国产的新能源市场可以说有着举足轻重的地位，这是“中国制造”向“中国智造”迈进的最关键的一步。