最近一段时间，经常被问到“纯电动SUV车型该选谁？”诸如此类的问题，尤其是纯电紧凑型SUV车型被问到的居多。那么纯电紧凑SUV到底该如何选择呢？是选择合资品牌还是自主品牌呢？有同样疑惑的小伙伴别着急，请看下文，我们选择大众ID.4X和比亚迪元PLUS进行对比，看看到底谁更值得买！
外观：都是前卫时尚的设计，比亚迪元PLUS细节处理的更好
两款车的外观设计都采用前卫时尚的设计风格，比亚迪元PLUS的细节处理的更好。
比亚迪元PLUS车头设计最大的设计亮点在于宽大的镀铬装饰，元的LOGO镌刻在其中，彰显浓郁的中国元素气质。大灯造型与车头造型相融合，辨识度比较高。
比亚迪元PLUS的车身侧面线条很流畅，贯穿式的腰线设计感很强，彰显一定的力量感。花瓣式的轮毂造型与雪铁龙天逸的轮毂有几分神似，设计感强烈，提升外观设计的质感。
比亚迪元PLUS的车尾最大的设计亮点在于贯穿式的尾灯设计，夜间点亮时的辨识度极高。车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方保险杠的造型与车头保险杠设计相呼应，前后设计的一致性做得比较好。
大众ID.4X的外观设计同样前卫时尚，车头部分设计与比亚迪元PLUS有几分神似。水滴状大灯设计感比较强，日行灯融入其中，辨识度比较高。
大众ID.4X的车身侧面最大的设计亮点在于隐藏式门把手的设计，提升外观设计的科技感。轮毂造型设计独特，辨识度比较高。贯穿式腰线在C柱之后有一个上扬的角度，营造出比较强烈的视觉效果。
大众ID.4X的尾灯同样采用贯穿式尾灯设计，大众的LOGO融入其中，辨识度比较高。车顶上方同样有鲨鱼鳍天线的布局，下方ID.4和X的字母分开设计在尾门上，感觉有些突兀，这个设计并不是很有实际的效果。
编辑小结：两款车的外观设计风格相同，但是在设计细节的处理上，比亚迪元PLUS的处理更好，尤其是车头部分将“元”的LOGO融入镀铬饰条当中，既能提升外观设计的豪华感，又能将中国元素做到很好地彰显，这一点值得表扬。
内饰：ID.4X的内饰简约风格浓厚，比亚迪元PLUS的科技感更强
对比完外观设计之后，让我们坐进两款车的车内，对比一下两者内饰设计到底谁更胜一筹。
比亚迪元PLUS的内饰设计简洁且充满科技感。最大的设计亮点在于悬浮式中控屏幕的设计，15.6英寸的屏幕分辨率很高，显示的效果也非常清晰。更重要的是，它可以做自适应旋转，符合您不同的驾驶需求。不过需要吐槽一点，那就是全液晶仪表的尺寸过小，有些不够实在。
比亚迪元PLUS的方向盘握感很好，设计也比较独特，辨识度非常高。电子档把的设计依旧比较时尚，符合年轻人的调性。空调出风口设计依旧非常有个性，设计细节又一次拿捏的比较稳妥。
大众ID.4X的内饰设计依旧有着比较浓厚的大众风格，悬浮式中控屏幕尺寸比较大，显示的效果比较清晰，占屏比也比较大，这一点值得表扬。全液晶仪表采用梯形造型设计，显示的内容比较丰富，但是屏幕的颗粒感比较强，这点需要吐槽一下。
大众ID.4X的方向盘依旧非常大众，造型与设计在其他大众车型上比较常见，并没有带给我们什么惊喜。大众ID.4X的电子档把设计在全液晶仪表右侧，造型独特，设计感很强，不过需要适应一段时间才能得心应手。
编辑小结：比亚迪元PLUS的内饰设计同样注重细节的处理，科技感也更强烈。而大众ID.4X的内饰设计依旧有比较浓郁的大众风格，除了电子档把的设计感比较独特之外，并没有带给我们太多的惊喜。
空间对比差别明显：大众ID.4X优势明显
两款车的定位相同，但是大众ID.4X的空间优势比较明显。
比亚迪元PLUS的车身尺寸长宽高分别为：4455*1875*1615mm，轴距2720mm。比亚迪元PLUS的车身尺寸属于比较典型的紧凑型SUV车型，空间表现中规中矩，能够满足日常家用，即便是轻度自驾旅行，空间表现仍然是足够宽敞。
大众ID.4X的车身尺寸长宽高分别为：4612*1852*1640mm，轴距2765mm。大众ID.4X的车身尺寸对比比亚迪元PLUS还是有比较大的优势，整整大上一圈。大众ID.4X的空间表现也是非常优秀的，后排空间比较宽敞舒适，整体感受非常优秀。
编辑小结：两款车的定位虽然相同，但是在车身尺寸方面，大众ID.4X的优势明显，空间表现也更优秀。比亚迪元PLUS的空间依旧能够满足日常家用，但是想做长途自驾的话，比亚迪元PLUS的空间就会显示出比较明显的弊端。
比亚迪元PLUS的安全性能更高
比亚迪元PLUS有430km和510km两种续航里程可供选择。搭载永磁/同步驱动电机，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，搭配磷酸铁锂电池（刀片电池），在驱动模块的安全性能方面有比较大的保障。
2022款大众ID.4X拥有425km、555km以及607km三种续航里程可供选择，其中两驱版本车型的驱动电机最大功率150kW，最大扭矩310Nm。而四驱版本车型的驱动电机总功率为230kW，总扭矩为472Nm，全系搭配三元锂电池。
编辑小结：两款车的性能对比差别比较明显。大众ID.4X的续航里程优势更大，但是比亚迪元PLUS的安全性能更高。买纯电动车型，消费者应该更重视安全性能，毕竟谁也不会拿一家老小的生命开玩笑。
性价比不是大众的菜，比亚迪元PLUS完胜大众ID.4X
配置方面对比，比亚迪元PLUS顶配车型指导价为：16.58万，大众ID.4X入门版本车型指导价为：20.5288万，两者相差接近4万元。但是配置对比差别明显，比亚迪元PLUS的性价比更高。
比亚迪元PLUS顶配车型在配置方面比大众ID.4X入门版本多出非常多实用的配置，例如胎压显示、并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、陡坡缓降、全景天窗、感应电动后备厢、NFC钥匙、运动座椅、15.6英寸中控屏幕、OTA升级、自动防眩目等等。
而大众ID.4X仅仅在缺气保用轮胎和大灯灯光配置方面领先比亚迪元PLUS，所以综合来看，比亚迪元PLUS的性价比要比大众ID.4X高很多。
编辑小结：两款车的指导价相差接近4万元，但是比亚迪元PLUS的配置更高，也更实用。因此比亚迪元PLUS的性价比更高，更值得拥有。
写在最后：
比亚迪元PLUS对比大众ID.4X除了在空间和品牌力方面处于下风之外，外观和内饰设计、安全性能以及性价比三个方面全面占优。综合考虑，比亚迪元PLUS的更值得推荐，不知您意下如何？
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