一、安装后完全不工作（不升窗）
1、首先检测关窗器的线束是否有松动；然后拔下插头检查插针是否有脱落和偏针。
2、检查供电是否正常。关ACC后用试电笔测试主机电源线是否有12V供电，测试地线是否接地良好。
3、确认供电正常后，启动ACC（打开锁匙），检测手动升窗是否能正常升降窗。
4、关闭ACC，将<接中控马达关锁信号线12V>这条线触碰一下12V，看是否升窗动作。如果有，则中控马达关锁信号线接错。
二、安装完成后，主窗不升，其它三个窗可升。
1、此种情况，一般是左前门升窗控制线没有接正确。
2、主机不配套（或线束不配套）引起的，需要确认车型的版本，更换产品。
三、安装完成后，主窗升窗正常，其余3窗不升。
1、可能是2、3、4窗的公共端接触不良。
四、安装后，锁车不升窗，开锁升窗。
1、此种情况是<接中控马达关锁信号线12V>接错线引起的。可能接到开锁信号线上。
五、初安装时可用，过几天就不能用了。
1、一般是线头松动导致的，拆下来检测一下每根线头是否完好。
六、主窗升上去，然后又掉下来了。
1、具有此功能的车，主窗一定具有防夹手功能。
2、重新检查<左前门辅助升窗控制线>是否接错。
七、安装后，能升窗，但速度慢。
1、检查线头接触是否良好，如果接触不良，会导致电流损耗过大。
2、检查在升窗过程中，测量电池电压是否稳定，如果升的过程电压跌落低于9V，说明电池已经老化，建议更换新电池。
八、安装后，锁车不升窗，反而是降窗。
1、出现此类现像的，说明线束与车型不配套，需要回厂更换。
九、装上产品后烧保险。
1、请判断是一接上就烧还是偶然间会烧，如果是一接上就烧，说明线束与车型不配套。
2、我们的升窗器，常电12V是借用前窗常电电源，有些前车把（开关）是没有常电的，需要外接中控锁常电12V。然而中控锁常电12V的供给是限流10A（有些车是15A），凡是这种常电12V需要外接的，一率需要将原车中控锁保险丝更换为20A的保险丝。
十、原车带防夹功能，安装升窗后，防夹消失了。
1、具有防夹功能的车窗，安装完升窗器后，需要重新学习一次，每款车的防夹功能学习方法各有不同，但大多数方法是：打开ACC，长按降窗，再长按升窗一次，就能完成学习功能。
十一、部分车窗升不到位
1、请检查车窗密封条是否老化或太紧，加入适当润滑剂。
十二、接上产品后，要等很长时间才会自动升窗。
1、此类情况，首先要检查的是ACC线在拔掉锁匙时，左前把（开关）线束的ACC线是否马上断电，如果不是马上断电，说明此ACC是受加装的设备控制延时关闭ACC功能。此时需要将此ACC延长到车前门驳接不带延时的ACC线上。
十三、安装后能正常使用，但会将车内电池用完，第二天车打不着火。
1、此类情况多数是把关锁信号线接到常电电源上，导致主机不停工作而耗光电。
2、先确定安装后，打开ACC能否正常手动升降窗，如果不能，说明主机内继电器损坏或线束有错，需要更换主机。
3、主机内有部分元件高压击穿漏电，请更换主机或退回厂家维修。
十四、安装后产品能正常使用，但会影响原车功能，如一键升降和电动后视镜功能。
1、一般情况是左前门升窗线没有接到控制盒的输入端，可能接到输出端。
2、如影响内灯或电动后视镜等电子设备，说明电源线没有接到主电源上，有的车内电源按车内电子设备定额内分配电流，突然增加用电量会影响电子产品的使用。
十五、升窗只升两窗。
1、请检查关窗器线束与主机线束是否对应