说起中国合资汽车，首先想起的是在中国赚得满盆钵上海大众，其实同年合资的还有广州标致，却很早走向没落而成就今天的广州本田。目前法系车在依然很小众，跟德系、美系、日系都没法比，更是被自主品牌甩的远远的。
今天就看小型SUV看标致2008为如何惨败的？长安CS35、江淮瑞风S3、 哈弗H2以及合资的本田缤智、本田XR-V、日产逍客等销量都过万，别克昂科拉、福特翼博、雪佛兰创酷虽然没过万，但都比标致2008卖的好。
2016款标致2008，官方指导价13.87-15.17万元，新车使用了全新的1.2T涡轮增压发动机，新车共有两款车型可选，新款只是增加配置，外观内饰都没明显差别，销量实在太差，老款车型经销商有高达3万的优惠，但还是没多少人愿意掏腰包。
外观方面，
标致2008采用两条横杆镀铬进气格栅，极具运动风格的前脸设计，车身线条更加圆润流畅，并配以宽大的车身和轮毂，跨界风随处可见。外观方面绝对透着法式浪漫，2008能卖出几辆90%就是因为它的外观，正是喜欢标新立异消费者的菜，但毕竟是少数。
尺寸来看，标致2008长*宽*高(mm)为4180*1745*1580，比昂科拉、福特翼博、本田XRV都小一圈；轴距2540MM，也仅比翼博大10mm,也是同级别中最小的。车内空间比较小，后排空间只能乘坐3个人。尺寸空间没比竞争对手优势，卖不过它们情理之中。
内饰部分，小方向盘和全景天窗是一大特色，另外带有蓝色镶边光的仪表盘绝对是一大亮点，科技感十足啊。形状“怪异”的手刹，法国人在内饰设计上想的很前卫，但在中国确实不够实用，甚至不符合中国的人机工学，大多数人是无法接受的。
底盘转向方面，前置前驱模式，麦弗逊式前独立悬架，后悬扭力梁是非独立悬架，电动助力转向，标致在底盘调校方面绝对世界一流，即使是扭力梁都能调出舒适和操控兼顾的水平。
但底盘看不到摸不着，非专业消费者根本不会在意。
动力部分，新车搭载了一台1.2L涡轮增压三缸燃油直喷发动机，最大功率100kW（136马力），最大扭矩230牛米，CVVT连续可变正时系统。发动机和底盘是法系车最大的优点，发动机还是沃德十佳发动机，但其匹配的变速箱就完全把优点磨平了。
世界上没有完美的汽车！
高傲执拗的法国人没能完全理解中国消费者的需求，人机工学完全按欧美人设计，外观和内饰太过于前卫，中庸保守中国人一时难以接受，还有变速箱换挡顿挫、异响等等，有时说法系车一无是处真不过分，销量不行也是真实体现。
哪些车有问题？哪些车省油？哪些车靠谱？哪些车性价比高？
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