全景天窗这项消费者较为看重的配置,在全新一代起亚K3的身上也同样不可或缺。其次,在安全辅助方面,新起亚K3搭载了DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统,包括了主动刹车,车道偏离预警,自适应巡航等功能。其他的,诸如电子手刹、AUTOHOLD、自动双区空调、无线充电等等,也一应俱全。同级别罕见的全景天窗,面积非常大,能够为车内带来不错的通透性。这辆车的配置方面也比较丰富,比如疲劳驾驶提示、倒车影像、上坡辅助等都是比较实用的功能,而像无钥匙启动和远程启动功能都是除了中低配的车型才有的。全系标配TPMS胎压监测系统,能及时对轮胎空气进行检测,一旦有异常情况,车辆进入驾驶状态下,对胎压进行周期性压力监控,在点火后期使用空气净化系统等。在高配车型上有车道偏离预警系统和车道保持辅助系统,进一步加强行车的安全。在此基础上,新车还配备了电子手刹、自动驻车、前排座椅加热/通风等配置,同时方向盘、全景天窗等选材与用料预计也不会发生变化。这里需要提醒大家,2021款东风悦达起亚K3的配置已经达到了越级水平,并且已经上市了两年了。在舒适与科技配置上,1.5L车型同样诚意十足。配置方面,新车也进行了比较大的升级和调整。在高速公路跟随前车时,自适应巡航功能也可以有效地减轻驾驶者的驾驶疲劳。全新一代起亚K3的1.5L高级皮革版配备了双区独立自动恒温空调,带有自动除霾空气净化系统,以及负离子发生器,能有效隔绝PM2.5等颗粒物,杀菌除尘的同时。在辅助驾驶配置方面,全系标配了倒车影像,定速巡航,两种驾驶模式切换,以及多种驻车雷达。而越级的配置其实也不止于安全系统,在驾乘时乘客就能体验到第三代K3的“人无我有,人有我优”的智能安全保护。其实,当前的起亚K3只能算是中期小改款,所以主要改动的地方就是车辆配置。这一配置在同价位车型中非常罕见,绝不是“偷工减料”。在配置方面,新款起亚K3的车型配置也得到了进一步的改善,例如新增了驾驶模式切换,远程启停,前排手机无线充电,主驾驶座椅记忆等配置。在配置上,倒车雷达和影像系统也是必不可少的,在安全上,6安全气囊、车身稳定系统、盲区显示、胎压监控也是应有尽有。而越级的配置其实也不止于安全系统,在驾乘时乘客就能体验到第三代K3的“越级”待遇。全彩色动态仪表盘搭配10.25英寸液晶中控屏,让内饰看上去非常的年轻,充满了科技风。在安全配置上,全新起亚K3搭载了DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统,具备AEB主动刹车、LKA车道保持辅助等完备的主动安全功能。而当轮胎压过路肩的凸起时,方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。在配置上,倒车影像、巡航系统、电动天窗、皮质座椅、语音识别控制、互联系统和安卓互联等一应俱全。这台起亚K3在配置方面也有着不小的升级,比如新车将会配置全景影像系统,对于驾驶员来说是比较友好的,同时也保障了驾驶安全。而配置方面,新车根据不同车型提供了16寸、17寸以及18寸多种轮圈样式供消费者选择。这是一个非常有趣的问题,因为国内消费者对于这一级别车型的基本配置要求并不高。其搭载的DRIVE WiSE系统,正是起亚自主研发,拥有众多科技,曾在C-NCAP、C-IASI等国际碰撞测试中,获得五星安全评级。配置方面,新车将配备倒车雷达、倒车影像、鲨鱼鳍天线、ESC车身稳定系统、ESS紧急制动提醒系统等。这里值得一提的是,新起亚K3的LED日间行车灯采用了渐变的设计,点亮后呈现出7”的造型,看起来很有特点。全彩色动态仪表盘搭配10.25英寸液晶中控屏,让内饰看上去非常的年轻,充满了科技风。在辅助/操控配置方面,全系标配驻车雷达,中高配车型配备倒车影像功能。在智能科技、领先安全配置方面,全新一代起亚K3更是将科技与人文关怀做到了极致。这是一套静音与舒适性兼具的轮胎,在湿地、干地、低噪音等环节中有着颇为出色的表现。而且车窗一键升降,防夹手等小细节都是非常贴心的设计,在同价位的车型中并不多见,非常用心。当我们坐进全新一代起亚K3的车内,打开L2级别的驾驶辅助系统,瞬间就被它强大的主动安全系统吸引着。全系标配LED日间行车灯、自动前大灯、LED组合尾灯、双排气管,在实用性配置上,起亚K3比较丰富。当我开着全新一代起亚K3驰骋在陌生的道路上,右侧盲区监测系统可以在变道或盲区里时时监测后方左右来车,避免并线时因不当而带来碰撞危险。其搭载的DRIVE WiSE系统,正是起亚自主研发,拥有众多科技,曾在C-NCAP、C-IASI等国际碰撞测试中,获得五星安全评级。当然,想要玩得开,配置也必不可少,起亚K3配备有双温区自动空调,前排座椅加热和通风功能也非常贴心。这样的配置表现,堪称越级。在高速路段跟车行驶时,车道偏离预警系统会提醒驾驶者,同时方向盘也会进行纠正。其他方面,起亚K3还配有双区自动恒温空调、前排座椅通风及驾驶席座椅记忆、方向盘加热、电子手刹、无线充电、全景天窗以及JBL音响等功能配置。这款车型的配置也较为丰富,价格也相对实惠。而与日系三杰中依然走简约路线不同,第二代起亚K3所搭载的全速域自适应巡航,能够识别路况、行人、骑行者,以及自行车。全新一代起亚K3在内部配置的全面升级,也进一步完善了K3车系的市场竞争力。在安全配置上,全新一代起亚K3更是武装到牙齿。其他方面,新车还配备了双区自动恒温空调、前排座椅通风、方向盘加热、驾驶模式控制、自动大灯、无钥匙进入等功能。其搭载的全速域自适应巡航可以在0-150km/h下开启,能够识别自身车辆、行人、骑行者等,并且根据需求设定为前后车距离控制。这些配置也是国内消费者比较看重的,所以起亚K3的性价比相对来说还是很高的。同级别车型中少有的双区自动恒温空调带PM2.5过滤器,能够实时监测空气质量,以及负离子空气净化系统,让车内空气更健康清新。全景天窗这项消费者较为看重的配置,在全新一代起亚K3的身上也同样不可或缺。在此,要说的是,全新一代起亚K3的1.5L在配置层面,可以说是“入门即高配”。在舒适性配置上,该车配备了前排座椅加热、座椅记忆、通风/加热等功能,同样是越级的配置。同级别罕见的全景天窗,面积非常大,能够为车内带来不错的通透性。全系车型均采用的是LED的光源,日间行车灯与大灯采用LED光源。其搭载的DRIVE WiSE系统,正是起亚自主研发,拥有众多科技,曾在C-NCAP、C-IASI等国际碰撞测试中,获得五星安全评级。在安全配置层面,全新一代起亚K3全系标配ESP车身稳定系统、HSA上坡辅助、自动驻车、TPMS胎压监测等,一步到位,领先同级。而当轮胎压过路肩的凸起时,方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。全景天窗这项消费者较为看重的配置,在全新一代起亚K3上同样也是全系标配。同样,在配置上也能够明显的看出,起亚凯酷(ALL NEW K5凯酷)的配置水平更高。而智能配置的搭载,更是大幅度提升了这辆车的驾驶安全。而在配置方面,新车则延续了韩系车厚道的作风。在配置方面,新款起亚K3将会提供主驾驶座椅6向电动调节,前排座椅加热装置,双区自动空调,无钥匙进入,后排出风口,车载空气净化器,感应雨刷,自动大灯。这些配置在提升车辆自身科技感的同时,也为消费者带来了更优质的安全保护。其搭载的DRIVE WiSE系统,拥有L2级别驾驶辅助能力,集成了多达23项主动安全配置。同样,在配置上也能够明显的看出,起亚凯酷(ALL NEW K5凯酷)的配置水平更高。而当轮胎压过路肩的凸起时,方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。当车主携带智能钥匙,可以通过识别车辆使用者身份确认,并自动调整尾门开启角度。同样,在配置上也能够明显的看出,起亚凯酷(ALL NEW K5凯酷)的配置水平更高。同级别罕见的全景天窗,面积非常大,能够为车内带来不错的通透性。在此,我们就以配置相同的自动GLS 1.5T双离合骑行版为例。同样,在配置上也能够明显的看出,起亚凯酷(ALL NEW K5凯酷)的配置水平更高。同时,在ESP、HHC坡道起步辅助、自动大灯等实用配置的加持下,全新一代起亚K3还做到了“一车在手,别无二家”。在辅助安全配置方面,全新一代起亚K3搭载了全速域的ACC巡航功能,这也是目前市场上最普遍的定速巡航系统。而配置和动力总成方面,全新起亚K3相比于朗逸、卡罗拉以及思域都占据了一定的优势。这辆车的配置也是较为丰富,1.5L高配版本的起亚K3配置非常出彩,不仅装饰了一些实用性配置。当前方车辆变道时,车辆进入主道修正的轨迹,系统及时发出提醒。其他的配置,全新起亚K3将根据版本的不同,提供天窗、门窗饰条、轮圈样式/尺寸、格栅样式、摄像头等供消费者选择。配备全新的电子挡杆造型极具科技感,也让换挡更有操控乐趣。而越级的配置其实也不止于安全系统,在驾乘时乘客就能体验到第三代K3的“越级”待遇。而越级的配置其实也不止于安全系统,在驾乘时乘客就能体验到第三代K3的“人无我有,人有我优”的智能安全保护。这种具有极高预见性的配置,在同价位同级别市场中可谓绝无仅有。这台车配置的电子手刹是一大亮点,松开脚可以看到一定的制动力,不过这里需要注意,这是手刹而不是脚刹。在配置部分,起亚K3配备了自动空调、电子手刹、前排座椅加热/通风等功能。这是一个非常有趣的问题,因为国内消费者对于这一级别车型的基本配置要求并不高。在辅助/操控配置方面,全系标配驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换等功能。在智能驾驶方面,第三代伊兰特、第十代索纳塔都搭载了L2级驾驶系统,全面保障用户的出行安全。而且,还配备了LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、HBA远近光自动切换等智能驾驶辅助功能,将安全隐患消除在萌芽阶段。同级别车型中少有的双区自动恒温空调带PM2.5过滤器,能够实时监测空气质量,以及负离子空气净化系统,让车内空气更健康清新。全景天窗这项消费者较为看重的配置,在全新一代起亚K3的身上也同样不可或缺。这款新车在各方面做了升级,配置更加丰富,同时也将搭载起亚汽车DRIVE WiSE智能辅助系统,在主被动安全方面更加出色。同时在安全方面也得到了提升,多功能方向盘、前排双安全气囊的引入,以及车身稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒系统等,都是非常实用的配置。配置部分,起亚K3配备了倒车影像、上坡辅助、电动天窗以及10.25英寸液晶屏,高配车型还有无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘等配置。这辆车的配置也是相当丰富,一些常用的东西也是一应俱全,所以说买这个车的时候很明白的有这几点要求。而越级的配置其实也不止于安全系统,在驾乘时乘客就能体验到第三代起亚K3对驾乘安全的全面考虑。当车主在驾车行驶时,全新一代起亚K3能够根据行车轨迹实现倒车入库,为车主提供相应的辅助帮助,让倒车变得更加轻松。而智能双区自动恒温空调、一键启动、电子手刹等功能也大大提升了内饰的科技感。这一配置在同价位车型中非常罕见,绝不是“偷工减料”。其搭载的全速域自适应巡航可以在0-150km/h下开启,能够识别自身车辆、行人、骑行者等,并且根据需求设定为前后车距离控制。当用户驾驶全新一代起亚K3行驶在城市道路中,可以开启L2级别的自动驾驶功能,多方位保障用户的用车安全。全新一代起亚K3在内部配置的全面升级,也进一步完善了K3车系的市场竞争力。在舒适与科技配置方面,前者有着更好的表现,而后者则拥有更丰富的主动安全配置。在智能科技配置方面,全新一代起亚K3具有极其丰富的驾驶辅助系统,在主被动安全性方面也遥遥领先于同级别竞品车型。而全新的LED日行灯则将转向灯放在了大灯组最下方,如此具有辨识度的设计,无疑增强了前脸的视觉冲击力。配置方面,起亚K3将配备前排座椅通风、加热/记忆/空气净化系统、无线充电、全景天窗以及BOSE音响系统等。而配置方面,新车根据不同车型提供了16寸、17寸以及18寸多种轮圈样式供消费者选择。全液晶仪表盘和大尺寸中控液晶屏都有配备,内部显示清晰度和流畅度表现都十分出色。其次,在配置方面,新款起亚K3也有不小的提升。同时,在配置上也有所优化,比如LED大灯、无线充电、全景图像等,进一步提升整车竞争力。在舒适与科技配置方面,前者有着更好的表现,而后者则拥有更丰富的主动安全配置。在配置方面,我们常见的倒车影像、发动机启停、驾驶模式切换以及无钥匙启动等功能均能在起亚K3上见到。而越级的配置其实也不止于安全系统,在驾乘时乘客就能体验到第三代K3的“越级”待遇。在舒适与科技配置上,1.5L车型同样诚意十足。在安全配置方面,新起亚K3相较于老款提升明显。当我们坐进全新一代起亚K3的车内,打开L2级别的驾驶辅助系统,瞬间就被它强大的主动安全系统吸引着。这款新车在各方面做了升级,配置更加丰富,同时也将搭载起亚汽车DRIVE WiSE智能辅助系统,在主被动安全方面更加出色。其实,当前的起亚K3只能算是中期小改款,所以主要改动的地方就是车辆配置。而全新的LED日行灯则将转向灯放在了大灯组最下方,如此具有辨识度的设计,无疑增强了前脸的视觉冲击力。在驾驶方面,第二代起亚K3还搭载了智能辅助驾驶系统。
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