1月5日晚，全球首款纯电续航历程超1000km的埃安AION LX PLUS迎来了上市，指导价：28.66万元—45.96万元（补贴后）。部分新车使用了带有海绵硅负极片的锂离子新型电池，电池容量极大的提升。那么如此超长续航的新车能否对我们的日常用车成本有所助益呢？今天我们就来计算一下这款超长续航纯电动车的用车成本吧！
从外观来看，AION LX PLUS前脸的设计相比老款变化确实不小。取消了之前贯穿车标的镀铬饰条设计，前脸部分跟品牌旗下的AION S PLUS﹑AION V PLUS非常相似，下进气口部分的设计则采用了夸张的梯形设计，显得更加激进，更加具有科技感和未来感。车身侧面来看，新车采用了悬浮式车顶设计，还配备了隐藏式门把手，设计风格简约大方，未来感和科技感十足。车长也由原先的4786mm，加长到了4835mm，整体尺寸为4835*1935*1685mm，轴距则没有发生变化，还是2920mm。尾部设计变化主要体现在车灯上，灯腔结构改成了灰色，点亮后视觉效果更加震撼，看起来年轻个性有力量。
内饰方面，也发生了不少变化，中控屏幕尺寸也跟其他大多数新能源车一样得到了提升，由原来的12.3英寸升级成了15.6英寸，并且不再与仪表相连。空调出风口的实体按键也被取消。经典的双幅方向盘和中控部分的旋钮换挡设计还是保留了原来的气质，透露出强烈的家族气息。座舱系统芯片采用的是高通8155芯片，新车集成了ADIG4.0智能物联系统，可实现无感启动、实景导航，导航语音等体验都会得到很好的提升。
动力方面，新车将提供多个动力版本，分别配备单电机和双电机。最大功率分别为：180、360kw，大家关心的续航问题在综合工况下的最大续航里程1008公里。
用电费用：每公里0.09元，每年1914元
用电层面，我们就以装备93.3kWh的车型来讲解，这款车型综合工况下续航650km。我们以一年行驶20,000公里计算，需要消耗2870kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1914元，着实划算。
保险费用：每年约7840元
保险费用层面，保险费用层面我们以入门版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为7840元左右，当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。
保养费用：每年保养花费约100元
作为纯电车，埃安AION LX PLUS是没有大小保养之分的，保养程序就是检查电池及冷冻液状况，再加上空调滤清方面的检查，以埃安AION LX PLUS为例，埃安目前会提供车主免费享受新车5000公里首次保养，及随后每4000公里一次的定期保养，全国授权服务站通用。剩下的，每四万公里换一次刹车油，费用大概在300元左右，这样算下来，三年内的保养费用仅仅是300元左右，非常省心。
总结：
综合了保险、保养以及燃油费用，我们得到埃安AION LX PLUS每年的开销大概在9855元，每个月的平均花费为821元，整体的花费相对来说是非常便宜的，主要归结于保养花费可以忽略不计的优势。