美国的底特律，瑞士的日内瓦，法国的巴黎……几十年的兜兜转转，这几个城市依旧是汽车企业，汽车爱好者们在特定时间关注的目标。可是从几年前开始，一年一度在拉斯维加斯举办的CES逐渐成为了部分落寞车展的代替者。每一年盛会，除了科技公司、数码产品在此进行狂欢外，汽车人已经成为了其中最“疯狂”的参与者。
即便你没有机会亲临现场，也能感受到每一届CES中来自于汽车领域的热情。宝马，奔驰，丰田，本田，现代，多数在传统车展中看不到的场面，却能在这种气氛的烘托下光彩夺目。更重要的是，这个包罗万象的科技舞台上，总是能出现一些令人倍感亲切的中国身影。
今年CES同样如此，除了一众互联网公司和CES常客拜腾之外，广汽新能源绝对是这个展厅内最特殊的存在，在汽车企业中，他们是唯一将已经上市销售的量产车带到展馆的参展商。
中国科技力量的底气
2020 CES迎来超过5000家科技公司，展出近两万款科技产品，英特尔、苹果、TCL、索尼、联想等科技公司都将出席并带来旗下最尖端的科技产品。从5G、物联网、自动驾驶、区块链、增强现实、工业制造、机器人到AI，顶尖科技与前沿思想的碰撞自然是这场展会的看点，厂家之间的竞争甚至可以用“语不惊人死不休”来形容。
在这种激烈的战况下，将当前的量产技术拿来展示自然是吃亏的，但广汽新能源仍然执著于此。
自信的资本是技术底蕴，在广汽新能源全新“豪华智能超跑SUV”Aion LX上，正是处处体现了广汽新能源在智能科技领域的最新研发成果。
基于广汽第二代纯电专属平台GEP2.0打造，搭载全球首创高性能“三合一”电驱系统，将纯电动车的综合续航里程首次提升到了650km，这个数据已经能同特斯拉在同一舞台上竞争，甚至超越了后者的大部分车型。
在保持长续航能力的同时，Aion LX还实现了堪比超跑的3.9秒百公里极致加速，产品力直接进入世界领先行列。
除此之外，Aion LX在功能上的优势则更大。Aion LX全球首次采用了支持5G技术的以太网整车架构，并率先搭载了广汽集团最新智能科技成果ADiGO（智驾互联）生态系统，涵盖了ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联系统3.0两大板块。
在行驶过程中，Aion LX搭载的L3级自动驾驶辅助系统能提供预判路径，为驾驶者保驾护航。Aion LX包含HWA高速变道辅助驾驶系统、APA融合泊车等功能，配备了全球最顶级的“高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件组合，同时定位精度高达0.2米的高清地图，可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势，也可在高速上实时预判前方1公里路径，实现平稳的高速道路全速域自动驾驶辅助，最大程度解放双手。
常规优势在Aion LX身上聚合，使得其性价比进一步凸显后，从移动工具到“汽车智能座舱”的使命转变更成为本次展会的关注焦点。
在ADiGO智能座舱内，广汽新能源Aion LX不仅通过物联网技术让用户从进入车内的第一步就进入角色，更通过各种科技配置和豪华内饰打造了一个沉浸式的智能座舱。
FACE ID对驾驶者的自动识别及系统对用户的主动式服务，让车主轻松进入沉浸氛围，营造专属豪华体验。触手可及之处，是NAPPA真皮座椅宛如肌肤般的真实触感；双层流热泵空调将上层和下层循环结构分开，辐射范围涵盖乘客舱内的每一个角落......
顶级供应商牵手，用科技瓦解“焦虑”
引以为傲的科技含量不止体现在车辆的功能和配置发面，在一些不经意的细节之处，广汽新能源同样也在不惜成本的对科技体验做出精细化处理。
譬如Aion LX乘客舱内搭载的12.3英寸双联屏，在保持清晰画质的同时，还创新采用了168度的曲屏设计。别看这12度角看起来无足轻重，在人机工程学角度上，168度是最适合人体工学的弯折角度，它可以配合智能交互打造更加沉浸式的感官体验，可是这样做得结果就是会让制造工艺更加复杂化。
Aion LX上的曲面屏幕由全球顶尖科技企业康宁通过冷弯技术打造的高性能车用玻璃，是全球首款3D冷弯屏贴合一体屏。3D冷弯技术能够让大屏保持出色的光学表现和高规格的可靠性。
该款曲面屏要求在室温下进行冷弯成型工艺，解决AR涂层溅射的热弯工艺痛点，具有极高的生产技术难度，使Aion LX车机屏幕在硬度、安全、和AR镀膜方面得到品质保证，耐磨损性和显示性更加优秀。在Aion LX的研发环节中，高性能车用玻璃在曲面应用方向的潜力正在被逐步释放。
这样的例子还有很多，譬如在打造ADiGO生态系统时与互联网巨头腾讯的深度合作，在动力电池方面与宁德时代的深度交流，以及和众多世界500强供应商的深度合作。可以说，将Aion LX比作一个整体，它身上的每一个零部件都有着超越这个价位的含金量。
“创新+体系力”双驱动
面对全球汽车产业向着电动化、智能化、网联化、共享化发展的趋势，广汽集团前瞻性、大手笔的战略布局，携合作伙伴投资450亿元，建设广汽智联新能源汽车产业园，打造全球智联新能源汽车创新硅谷，并于2018年建成广汽新能源智能生态工厂，建设现代化“智造”体系。
目前，广汽新能源已经全面开启以新科技、新智造、新生态、新体系和新产品为核心的“五新”时代，以纯电科技、智能制造和智能网联科技为驱动，跃升到一个高质量发展的全新阶段，从创新走向引领。
广汽新能源智能生态工厂集“新技术、新材料、新工艺”之大成，将5G、定制化、智能物流、大数据等尖端科技融入制造，贯彻创新驱动的原则，在智造、品质、定制和环保上都铸就了新的高度，相继推出明星车型Aion S和旗舰车型Aion LX。
其中Aion S是基于GEP2.0平台打造的首款战略车型，在上市三个月即进入中国纯电轿车市场前二，在2019年车市低迷的大环境下也一路实现“七连涨”，在12月单月销量更突破了8000辆。
创新不止于科技产品，广汽新能源还潜心打造了一个“埃安 一键尊享服务”体系，为车主提供从“购车、用车、养车”全生命周期的服务，并通过埃安俱乐部打造出高端社交圈与资源网，实现了全新的用户关系。借此次CES展会，广汽新能源也开启了#点亮Aion最科技瞬间#话题互动，与车主展开最真实最贴切的情感交流通道。
在体系力的支撑下，除了在造车技术上始终保持前瞻性思维之外，广汽新能源还致力于在企业运营，用户层面保持高度关注。尤其是在造车新势力们高举“用户至上”旗帜时，广汽新能源仍然已经率先一步，在CES的硝烟战场上，实现了前者规划中的梦想。