保时捷
Panamera Sport Turismo
作为保时捷最卖座的车型之一，保时捷对于Panamera的动作，自全新Panamera亮相以来就从未停止过。在全新Panamera上市后不久，便推出了Panamera行政加长版，而在此次的日内瓦车展上，保时捷又带来了全新Panamera的衍生车型：Panamera Sport Turismo。
大尺寸、豪华感、高性能是它的特征，除此之外，更好的实用性也是它的一大特点，增加实用性的同时，依然能保证充足的豪华感与优雅气质。
内饰部分，Sport Turismo车型与标准版车型基本无异，功能丰富的大尺寸中控屏幕，与全新触控式中控台都是新一代Panamera车型上的亮点。
新车包括4、4S、Turbo、4 E-Hybrid及柴油版，动力包括330马力3.0升V6涡轮增压发动机、410马力2.9升V6双涡轮增压发动机、550马力4.0升V8双涡轮增压发动机和462马力混动系统。
主动式尾翼在车速不超过171公里/小时呈-7度以降低风阻和油耗，超过171公里/小时或在Sport及Sport Plus模式则升至1度，下压力最高增加50千克。此外，全景天窗打开时，尾翼将调整至26度以降低风噪。
Panamera Turbo S E-Hybrid
从名字便可知道，Panamera Turbo S E-Hybrid是家族旗舰，其外观造型也是综合了Panamera Turbo和Panamera E-Hybrid的特征。既有前者高性能车型的凶狠霸气，也有后者作为插电式混动车型的各种黄绿色标识。
Panamera Turbo S E-Hybrid搭载由4.0T V8双涡轮增压引擎和电动机组成的插电式混合动力系统，其中汽油机最大功率为550马力，最大扭矩为770牛·米，电动机最大功率136马力，最大扭矩为400牛·米，综合最大输出功率为680马力。传动方面，匹配8挡PDK双离合器变速箱并标配四驱。
Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版搭载容量为14.1kWh的电池组，纯电模式下最大续航里程约50公里。据悉，新车0-96公里/小时加速时间为3.2秒，极速可达309公里/小时。在120V/10A的充电环境下，新车需要12小时充满电池，而在240V/40A的充电环境下，则可在3小时内就能充满电池。
Panamera Sport Turismo
作为保时捷最卖座的车型之一，保时捷对于Panamera的动作，自全新Panamera亮相以来就从未停止过。在全新Panamera上市后不久，便推出了Panamera行政加长版，而在此次的日内瓦车展上，保时捷又带来了全新Panamera的衍生车型：Panamera Sport Turismo。
大尺寸、豪华感、高性能是它的特征，除此之外，更好的实用性也是它的一大特点，增加实用性的同时，依然能保证充足的豪华感与优雅气质。
内饰部分，Sport Turismo车型与标准版车型基本无异，功能丰富的大尺寸中控屏幕，与全新触控式中控台都是新一代Panamera车型上的亮点。
新车包括4、4S、Turbo、4 E-Hybrid及柴油版，动力包括330马力3.0升V6涡轮增压发动机、410马力2.9升V6双涡轮增压发动机、550马力4.0升V8双涡轮增压发动机和462马力混动系统。
主动式尾翼在车速不超过171公里/小时呈-7度以降低风阻和油耗，超过171公里/小时或在Sport及Sport Plus模式则升至1度，下压力最高增加50千克。此外，全景天窗打开时，尾翼将调整至26度以降低风噪。
Panamera Turbo S E-Hybrid
从名字便可知道，Panamera Turbo S E-Hybrid是家族旗舰，其外观造型也是综合了Panamera Turbo和Panamera E-Hybrid的特征。既有前者高性能车型的凶狠霸气，也有后者作为插电式混动车型的各种黄绿色标识。
Panamera Turbo S E-Hybrid搭载由4.0T V8双涡轮增压引擎和电动机组成的插电式混合动力系统，其中汽油机最大功率为550马力，最大扭矩为770牛·米，电动机最大功率136马力，最大扭矩为400牛·米，综合最大输出功率为680马力。传动方面，匹配8挡PDK双离合器变速箱并标配四驱。
Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版搭载容量为14.1kWh的电池组，纯电模式下最大续航里程约50公里。据悉，新车0-96公里/小时加速时间为3.2秒，极速可达309公里/小时。在120V/10A的充电环境下，新车需要12小时充满电池，而在240V/40A的充电环境下，则可在3小时内就能充满电池。