本周，车云菌参加了一场生日趴，摸了一款互联网汽车，升了个系统。
新车
小鹏汽车BETA版新车在北京发布
9月13日下午，小鹏汽车BETA版新车在北京举办发布会。从产品来看，此次发布的新车共有两辆，均为“造型+功能”概念车，两辆车的外观设计和基本配置相同，一辆四驱版，一辆两驱版，百公里加速数据分别为7.9秒和5.8秒，续航里程均为300KM。
“三电一屏”仍是此次小鹏汽车BETA版整车上最核心的东西。具体到电池、电机、电控上，则尤其体现在电池组和电池管理系统（BMS）方面。在松下P18650电池和自主研发的电池包PACK技术及液冷技术的支撑下，目前小鹏汽车已经能够将电池包的高度阻燃能量密度做到152Wh/kg。这一数据超过了目前的特斯拉Model S和雪佛兰Bolt。
从硬件上看，小鹏汽车BETA版的车机配置了一块15.6寸的中控高清触摸屏，分辨率为1080P，搭载8核平台。在实际操作中，车云菌认为车机整体UI设计比较人性化，车况控制、导航、音乐、摄像头、电话成为主推的几项功能。与15.6寸中控高清触摸屏相呼应的，是一块12.3寸液晶仪表盘。
小鹏汽车BETA版产品将会在明年3月正式进行小批量量产，量产后会保留90%左右的概念车元素。目前已经与国内某民营车企达成合作意向，并已经开始着手生产线落实和改造的计划，不排除小鹏汽车与广汽合作的可能性。不过，从目前的概念车亮相到量产车落地，一年多的时间对于一款整车的落地来说，还是非常紧张的。另外，新兴产品的销售是很大的难点，随之而来的商业模式也是人们的关注点之一。
保时捷发布Panamera 4 E-Hybrid插电混动车型，纯电续航增至50公里
保时捷近日公布了一款全新插电式混动车型2018 Panamera 4 E-Hybrid，锂电池容量升级至14.1kWh，采用液冷降温模式，在NEDC工况下，能实现50公里的纯电行驶里程。在纯电动模式下，该新款车型的最高时速为140公里/小时。凭借2.9L双涡轮增压发动机V6，330马力、峰值扭矩448Nm，它能实现全轮驱动并且最高时速可达278公里/小时。
据保时捷官方介绍，如果使用230V 10A的电源，电池完全充满只需要5.8小时。如果用户使用选配的7.2 kW车载充电器和230V 32A电源连接代替Panamera标准的3.6kW充电器，电池完全充电仅需3.6小时。该款新车将于2017年4月中旬在欧洲上市，并于2017年底登陆美国市场,但美国的价格尚未公布。
脑洞大开
奔驰Vision Van物流概念车，代替快递员
奔驰与一个叫Matternet的无人机创业公司合作，推出了物流概念车“Vision Van”，这也是世界上第一辆从配送中心到收货人实现了全数字化连接的货车。Vision Van 配备 75 千瓦时的电驱动，行驶范围在 80-270 公里。纯电动系统不仅可以实现「零排放」，而是悄无声息。所以Vision Van可以在市区不受交通管制的限制，或者在深夜进行居民区的配送工作。
车顶配备的两架无人机以与奔驰Vision Van的车载系统和云系统连接并受到控制，Vision Van可以作为载重4.4磅的货物、飞行12英里的Mateernet M2送货无人机的降落和发射台。在汽车配送其他货物的同时，无人机将可以小型包裹送达指定地点。梅赛德斯奔驰希望用 Vision Van 把最后一公里的快递效率提升 50%。
一款介于摩托车和汽车之间的电动摩托车Cyclotron
加拿大工程师Charles Bombardier最近设计了一款电动摩托车，名字叫做Cyclotron，直译过来就是“回旋加速器”。它的外形看起来像摩托车，只不过多了两个盖子。前后两个方向都有驱动，自带的陀螺仪系统会保证Cyclotron的稳定，完全停止时也不需要人伸出脚来辅助它。它无需驾驶，只要告诉系统计划的行程，车就会自己开到目的地，而且支持无线充电。
Cyclotron 目前还只是款概念车，但 Charles 表示，因为它体积更小，在保证通勤的前提下，可以节省用能，也有助于缓解交通拥堵，因此未来可以作为个人交通工具，或被纳入共享交通系统，被一些像蒙特利尔的 TEO 这样的绿色出租车运营商购买使用。
洛克汽车发布全新3D打印自动驾驶概念车
洛克汽车公司（Local Motors）与贸泽电子公司（Mouser Electronics）发起了一项名为“自动核心挑战”（Essenceof Autonomy Challenge）的设计大赛。经过激烈角逐，一款名为Fly-Mode（飞行模式）的设计最终夺冠。
设计改造了飞机驾驶舱，并融合了无人机发动技术，最终汽车无需方向盘，能够完全自动驾驶。日裔美籍电子工程师格兰·今原（Grant Imahara）将协助冠军研发并打造一款设计样车。Fly-Mode配置了一个大显示器屏幕、具备无线网络连接功能，更厉害的是，它还可以与飞行中的无人机实时相连。无人机的实时画面可以在自动驾驶汽车中显示，给乘客一种飞翔的感觉，而不是在驾车，为乘客提供一种新颖的驾驶体验。
未来出行
福特在旧金山推出“班车通勤”和“GoBike”自行车共享服务
9月10日，福特子公司Ford Mobility LLC（福特智能出行技术有限责任公司）宣布了对初创公司Chariot的收购计划。Chariot的主营业务是为用户提供基于手机应用的共享通勤班车出行方案，根据用户通过手机软件众筹设定的路线接送乘客上下班。如同Uber和Lyft，这个软件可以向用户提供班车实时位置和临时联络方式，与之不同的是Chariot还提供标准票价的公交服务，可以说Chariot提供的服务是介于共享租车和公交服务之间。
福特同时宣布了将在旧金山湾区部署GoBike共享自行车项目的计划。这个项目的主要合作方是Motivate，福特计划在2018年底以前，在湾区部署一定数量的共享自行车站点，并投放7000辆共享自行车。在明年福特GoBike项目开始运营后，用户可以使用FordPass软件平台租取自行车。
特斯拉公布Autopilot升级细节，雷达将成为主要传感器
特斯拉将对Autopilot版自动驾驶系统进行升级，使用雷达作为其主要传感器，系统升级包将在未来一两周内推送。更新后的Autopilot系统优化了对雷达的利用，Autopilot将更好地感知周围情况，确定何时应该刹车。此外，如果司机没有对警示做出反应，那么新系统将临时阻止用户使用Autopilot。而对此前基于摄像头进行环境监测的Autopilot旧版本而言，雷达只是一种辅助工具。
不过马斯克也表示，虽然把雷达作为Autopilot主要探测手段有助于预防交通事故，但雷达擅长穿透周围的障碍——例如烟雾和雨水，在探测人方面不如相机，对木质和塑料物体的识别存在严重问题。所以在“数据显示误刹车成为小概率事件前”， 新版Autopilot不会根据雷达探测数据做出决策。随着时间推移，系统表现出可靠性，雷达将逐步成为Autopilot决策的主要依据。
超级黑客George Hotz推出了媲美特斯拉的自动辅助驾驶仪，只售 999 美元
今年TechCrunch Disrupt SF大会上，著名的iPhone及PlayStation黑客George Hotz公布了其智能汽车创业公司的第一款官方产品Comma.ai。Comma One的售价为 999 美元，它将于年底之前发布，软件订阅费为每月 24 美元。
Comma One无需大量的传感器，仅依赖于内置的汽车前雷达，而且配备了一个相机。回收的关键传感器是凸轮，回收的内容是视频。刚开始，Comma One 将支持一小群特定的车辆，但随着时间的推移，公司希望可以兼容添更多型号的汽车。
明天开始上班，车云菌去打鸡血了！
Give me fuel.
Give me fire.
Give me that which I desire.
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