随着世界各国纷纷出台停止销售传统燃油车的计划，各种新能源汽车成为各大车企发展的重点。例如丰田的油点混动、特斯拉的纯电动等。而身为汽车品牌鼻祖之一的保时捷，在品牌诞生70周年之际，就为我们带来了一款让人眼前一亮的纯电动新车——Taycan。
小号帕拉梅拉
说起这台新车的外观，虽然采用了较多Mission概念车的设计元素，但是我更愿将其称之为小号的帕拉梅拉。因为在整体设计上，除了大灯造型略有区别，Taycan基本就是新款帕拉梅拉等比列缩小，Taycan在造型上就很保时捷，绝不会让买家们丢份儿。概念车的内饰科技感更是突破天际，全液晶化的内饰科幻炫酷，让人看到了保时捷在内饰上的造诣，量产后的表现值得期待。
特斯拉杀手实力强劲
特斯拉作为当下纯电动车领域的领头羊，Taycan自然免不了与之比较。在电动车最核心的的技术上，Taycan相较于特斯拉不仅不落下风，甚至还略有超越。Taycan搭载了两台综合功率超过600马力的永磁电机，分列前后轴。电池使用的是一套800V的蓄电池系统。
这套动力组合让Taycan拥有在3.5秒内破百的实力，数据显示即使在电动车表现较差的0—200Km/h加速上，Taycan也可以在12秒内完成。不仅是狂暴的瞬间爆发，Taycan的的续航表现也相当出色。保时捷官方表示，在欧洲NEDC工况测试下，Taycan的最大续航里程突破500Km。在充电速度上，得益于一倍于特斯拉的800V电池，Taycan可以在15分钟内完成从0到80%的充电效果，满足400公里的续航。这个就厉害了，比现在手机的快充速度都要领先好几倍，在现实生活中也就是吃个饭的时间而已。这样就将电动车与燃油车在加油和充电时间上的差距缩小到了可以接受的范围。
相比于其他企业在纯电动领域雷声大雨点小，保时捷这种先搞定技术，生产出实车再来宣布的态度，小编是十分欣赏的。说到这里就不得不diss一下下周回国的贾跃亭，造车造了好几年，现在呢，乐视是造没了，下周回国也成为笑谈。