文/姜泉华
2019年11月22日，广州车展开幕当天，由30位来自各大车企的产品经理无记名投票评选出的金焰奖揭晓。全新保时捷Taycan凭借令人印象深刻的表现，在3款候选车型中实力胜出，荣膺年度豪华新能源车大奖。
全新保时捷Taycan
获奖理由：目前市面上售价最高的超豪华电动车
保时捷旗下首款电动车Taycan共推出两款车型Turbo和Turbo S，在华售价分别为149.8万到179.8万元。作为一款四门Coupe轿跑，Taycan的车身长度为4963mm，轴距为2900mm。Taycan的整体设计传承了概念车Misson E，保时捷经典的设计风格也在这辆车上得到体现，还有一些致敬911的细节。
全新保时捷Taycan的驾驶舱均围绕驾驶者而设计。仪表板上选用一个紧凑的选档开关取代了选档杆。四大块屏幕分别构成了整车的全部功能展现，还有另外一小块在后排，总共五屏。全新保时捷Taycan的交互界面重新设计，可触摸操作还可通过“嗨，保时捷”命令语音唤醒控制。所有的车辆设置均可通过中央显示屏直接完成，并且支持个性化设置。在中国Taycan Turbo以及Taycan Turbo S标配4区恒温空调，电控出风口取代了经典的机械式格栅条，实现了气流的全自动数字化调节。
从官方数据来看，旗舰车型Taycan Turbo S可输出高达560kW的“超增压”功率，0-100km/h加速仅需2.8秒；Taycan Turbo可输出500kW最大功率。Taycan Turbo，0-100km/h加速时间为3.2秒。两款新车均为四轮驱动，最高车速达260km/h。电池方面采用的是93kWh的方形锂电池组，NEDC工况续航里程超过465km。
此外，Taycan是第一款系统电压达到800V的量产车型，在使用高功率充电网络进行直流充电时，支持高达270kW的充电功率，拥有充电5分钟，续航100公里的实力。在理想充电条件下，Taycan从电量5%充至80%仅需22.5分钟。
北京奔驰EQC
入围理由：奔驰豪华血统，价格却和汽油版同尺寸奔驰SUV看齐
从外观来看，奔驰EQC有很明显的电动化特征，未来感很明显。内饰方面，奔驰EQC兼顾豪华与科技。多功能电动座椅、分区空调是必不可少的，此外奔驰EQC有柏林之声音响，带香氛系统的空气净化器。奔驰EQC采用双10.25英寸一体化大屏，搭载奔驰MBUX交互系统。
奔驰EQC拥有415公里的续航里程（NEDC工况）和百公里5.1秒的加速成绩，还有4种驾驶模式（节能、普通、运动、智能），3种能量回收等级。奔驰EQC纯电SUV 400 4MATIC和创世代1886限量版两款车，官方指导价57.98万元-62.28万元，再减去1.6万的国补，到手的价格是56.38万元-60.68万元，而且没有购置税，和汽油版的GLC到手的价格差距相当小，非常有诚意了。
捷豹I-PACE
入围理由：操控性一流的电动SUV，储物空间令人赞叹
作为捷豹旗下首款纯电车型，I-PACE采用了与赛车相同的电机、底盘等部件，也采用了捷豹I-TYPE电动方程式赛车的电池管理系统。I-PACE搭载了两台捷豹自主研发的同轴永磁电机，最大输出400Ps/696Nm，百公里加速4.8秒，是一台操控性一流的电动SUV。同时这款车搭载了81kwh的高密度锂离子电池，NEDC续航里程可达456公里。
捷豹I-PACE全车多达40公升室内置物空间。其中包括中央扶手置物容积10.5公升、手套箱容积7.7公升、前门置物容积6.2公升、后门置物容积2.5公升和仪表台下方置物容积3.75公升。后备箱的标准容积为656升，根据官方给出的数据，当第二排座椅放倒之后的容积可以拓展到1453升。宽裕的车室空间让I-PACE能更灵活地进行规划运用，并设计出更符合车主及乘员需求的置物空间。
总而言之，一辆电动SUV能拥有如此储物空间真的不容易。