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保时捷正式发布入门版Taycan车型，也是继保时捷Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S之后的第四款：保时捷Taycan基础版。这算得上是“丐版”的Taycan了，基础版售价88.80万元，这“丐版”的Taycan入手也不是很容易！
保时捷Taycan基础版推出全新的冰莓粉金属漆车身颜色，看来是面向女性市场的。至此，保时捷Taycan彻底涵盖90万至180万的广阔市场，彻底与纯电动领域的特斯拉展开厮杀！
说起纯电动车，特斯拉不敢称为是第一品牌，早在1898年，保时捷品牌的创始人费迪南德·保时捷打造的第一台保时捷车就是纯电动车；
这台名为“Egger-Lohner electric vehicle, C.2 Phaeton model”的电动车“鼻祖”最大功率达到3.7kW（5PS），极速为33.8km/h，纯电续航“高达”78km，在1898年既赢得了柏林40km汽车赛。至今这台简称“保时捷P1”的四轮四座车，仍被摆在德国祖文豪森总部的保时捷博物馆入口出处。
一百多年后，保时捷再一次重返纯电动车领域，带来旗下全新Taycan车系，特别值得一提的是，保时捷Taycan基础版车型是第一款系统电压达到800V的量产车，这使Taycan具有更高效的充电时间，在800V高功率模式下，充电80%仅需30分钟……
保时捷Taycan基础版车型拥有两种电池版本：单层标准电池和选装双层高性能电池，标准电池车型NEDC最大续航里程414km，高性能电池的车型NEDC最大续航里程489km。传动系统为2速变速箱，官方0-100km/h加速时间均为5.4秒，最高车速均为230km/h。
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