一辆捷豹F-type，可是美得不可方物。
早期得5.0机械增压版本，在国内可以卖到接近200W的价格，接近911 GT3 RS，在国外的价格也是高达十三万美金，也是抵得上一辆差不多的911。
迷人的声浪，迷人的设计，迷人的驾驶感受，可是，捷豹终归不是保时捷。
在后来的时候还出了2.0T的F-type，虽然很多人觉得很low，但是718不也是2.0T吗？对是对，但是想用一款F-type就从718对比到911，可能并不来可能。
况且，这只是我们的猜测，可能捷豹压根就没想拿保时捷做竞争对手。
话题回到F-type，这辆美的不可方物的车子，喜欢的小众人士也不少，和捷豹一起的，还有一众的英国血统的车子（虽然现在其实都不是英国的），但是好看精致，这是真的。
又一个叫做的网站，品牌叫做Arden，从1972年就是开始从事性能改装，主要是英国血统的车子，但是其实是一家德国公司。
关于Arden先不做过多的介绍，喜欢的人可以去网站看看，有英文的页面。
他们改了大量的老捷豹，非常有趣。如果玩老车的话，一些元素可以参考。或者你是XJL、XE、XF、F-pace的车主，都可以去看看。
F-type SVR，原车搭载5.0机械增压V8引擎，输出575匹马力，搭配8速自动变速箱，百公里加速时间约3.5秒，售价132223美金。
最近他们改了一辆F-typeSVR，可以说气场大不一样。
动力方面，从原先的575匹提升到了703匹，峰值扭矩873Nm，百公里加速时间缩短到了3秒。
外观方面，除了全车的外观套件进行了更换之外，也更换了21寸的超大轮毂，尺寸分别为9.5×21 and 11×21，另外同时升级了相应的刹车系统。
底盘方面，一定是进行了避震和其他的调教，常规性的车身降低不可少；同时，内饰部分也一定是发挥了手动定制的精髓，各种logo的缝制和更好的材料的选择，都是必不可少的。
只是Arden并没有做过多的介绍，我们无从得知。
关于这类的改装，有人会嗤之以鼻，说，除了换套件提升动力，就是设计外观，剩下就是内饰花钱定制，不过说实话，这也是改装的一种，至少是有钱人的玩法的一种。
不论如何，我们都不可否认的是欧洲在美学和设计上（非东方神韵）还是有着深厚的文化历史积淀的，对于车子的审美，也一样。
那些汽配城范儿的，真该好好多看看。
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