根据马自达官方新闻稿消息，马自达在海外发布了基于全新一代马自达3昂克赛拉打造的TCR赛车，这辆车由美国赛车公司Long Road Racing打造。
马自达3 TCR版本保留了全新马自达3掀背车的醒目外观，将“魂动KODO——Soul of Motion”融入到赛车的设计中，此外，新车还配有突出的前包围、夸张的后尾翼、车身专属拉花、18英寸Rays车轮圈以及米其林Pilot轮胎，同时使用了Biltein的竞技减振器（Ohlins选装），制动系统来自Brembo品牌。
动力方面，马自达3 TCR版本搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率350马力，峰值扭矩490牛·米，传动匹配6前速序列式变速箱，极速可达241km/h。
值得一提的是，马自达官方还表示，该车或有望于2020年向私人领域发售。
日前，奥迪发布了全新电动运动车型预告视频，视频中展示了奥迪的一款全新电动车，新车在车身尺寸和轮廓上与奥迪A5较为相仿，基于PPE平台打造，续航里程可达483km。
PPE平台由奥迪和保时捷共同研发，支持四驱和空气悬架，据悉，这款全新电动车将采用后置电动机和后轮驱动布局，配备四轮转向、扭矩矢量分配系统和空气悬架。高配版本将在前轴增加一个电机，以实现四驱系统。
此外，该车还将搭载与保时捷Taycan。同的800V充电系统，充电功率可达350kW，15分钟可充满至80%，续航里程可达483km。
需要注意的是，保时捷宣布再次启动新一轮的员工扩充计划，此次扩招包括了500个新增岗位，目前是为了满足保时捷Taycan强烈的市场需求。
随着豪华电动车市场的不断增长，保时捷一直在扩充新能源汽车领域的岗位。此前，为了能够完成Taycan第一年的生产计划，保时捷已经进行了一轮多达1500个岗位的扩招。
一开始，保时捷为Taycan设定的年销量为20000辆，但强烈的市场需求使得这一数字显得有点捉襟见肘，根据新的销量预测，Taycan的年销量预计将超过35000辆，甚至有可能超越保时捷911成为保时捷最畅销的产品。