根据马自达官方新闻稿消息,马自达在海外发布了基于全新一代马自达3昂克赛拉打造的TCR赛车,这辆车由美国赛车公司Long Road Racing打造。
马自达3 TCR版本保留了全新马自达3掀背车的醒目外观,将“魂动KODO——Soul of Motion”融入到赛车的设计中,此外,新车还配有突出的前包围、夸张的后尾翼、车身专属拉花、18英寸Rays车轮圈以及米其林Pilot轮胎,同时使用了Biltein的竞技减振器(Ohlins选装),制动系统来自Brembo品牌。
动力方面,马自达3 TCR版本搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率350马力,峰值扭矩490牛·米,传动匹配6前速序列式变速箱,极速可达241km/h。
值得一提的是,马自达官方还表示,该车或有望于2020年向私人领域发售。
日前,奥迪发布了全新电动运动车型预告视频,视频中展示了奥迪的一款全新电动车,新车在车身尺寸和轮廓上与奥迪A5较为相仿,基于PPE平台打造,续航里程可达483km。
PPE平台由奥迪和保时捷共同研发,支持四驱和空气悬架,据悉,这款全新电动车将采用后置电动机和后轮驱动布局,配备四轮转向、扭矩矢量分配系统和空气悬架。高配版本将在前轴增加一个电机,以实现四驱系统。
此外,该车还将搭载与保时捷Taycan。同的800V充电系统,充电功率可达350kW,15分钟可充满至80%,续航里程可达483km。
需要注意的是,保时捷宣布再次启动新一轮的员工扩充计划,此次扩招包括了500个新增岗位,目前是为了满足保时捷Taycan强烈的市场需求。
随着豪华电动车市场的不断增长,保时捷一直在扩充新能源汽车领域的岗位。此前,为了能够完成Taycan第一年的生产计划,保时捷已经进行了一轮多达1500个岗位的扩招。
一开始,保时捷为Taycan设定的年销量为20000辆,但强烈的市场需求使得这一数字显得有点捉襟见肘,根据新的销量预测,Taycan的年销量预计将超过35000辆,甚至有可能超越保时捷911成为保时捷最畅销的产品。