一组新的清晰细致的谍照揭示了即将上市的保时捷Taycan的最新外观，其中包括一些此前从未被人看到过的细节。照片中最明显的暗示是这款电动汽车的大型碳陶瓷刹车盘，这表明它有一些令人印象深刻的赛道功能。
这些在TaycanForum网站上分享的Taycan原型车新照片是在冬季测试时拍摄的。从这些照片中可以看出，带有大型陶瓷刹车盘的原型车的车轮是用一种非常有趣的方式安装的，考虑到它的后轮似乎安装了空气动力学的盖子，再加上这款车的刹车盘尺寸，保时捷似乎下定决心要确保Taycan能在一个封闭的赛道上飞速疾驰。
由于具备能量回收功能，电动汽车通常不怎么使用刹车。在正常驾驶条件下，能量回收通常足以使车辆减速。因此，如果发现一辆全电动汽车带有大型性能刹车，那么可以有把握地推测，这款车是为狂野驾驶而设计的，这可能需要重型刹车。这与保时捷之前关于Taycan的声明是一致的，当时该公司确保这款电动汽车能够在赛道上行驶，并补充说，即使在连续跑完多圈之后，它也能保持最佳性能。
Taycan原型车的最新照片没有得到这家汽车制造商的回应。尽管如此，安装在车辆上的高性能制动器表明它是为速度和操控性而设计的。考虑到这一点，这款原型车很有可能是这款电动汽车的顶级版本Taycan Turbo的一个测试单元，起售价约为130,000美元。
除了Taycan的大型陶瓷刹车盘，最近的谍照还展示了即将到来的车辆的后备箱。从图片上看，Taycan的后部储物空间似乎相当大。加上这款车相对较深的前备箱，Taycan的前后备箱应该能让司机在旅途中携带相当多的货物。
保时捷希望在今年的某个时候开始生产Taycan。为了做好准备，这家经验丰富的汽车制造商正在扩大其祖芬豪森工厂，以容纳制造电动汽车的新设施。在一份新闻稿中,这家知名汽车制造商透露,它正在投资超过7亿欧元(超过7.97亿美元),以确保新车能够顺利投产。保时捷还计划再雇佣1500名员工来生产Taycan和它的衍生车型——Taycan Cross Turismo。