有人觉得想“撩妹”,得需要玛莎拉蒂和保时捷之类的豪车,实在买不起,奔驰、宝马和奥迪的40万以上车型也能凑合,比如奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等,这些车型要么是跑车,要么是豪华品牌,仿佛想“撩妹”就得“下血本”一样。其实在10万级的合资品牌中,只要品牌大、颜值高、动力强,一样也可以“撩妹”。那么,10万级最强“撩妹王”是哪款车型呢?我觉得东风本田第十一代思域当之无愧。首先,它的品牌很强大,东风本田可谓家喻户晓;其次,全新思域的颜值很高,“大溜背”造型的轿跑设计,气质高贵,形象奔放,回头率超高;第三,全新思域的动力输出很充沛,它的加速能力并不逊于主流的搭载2.0T发动机的合资B级车。
第十一代思域的外观设计变化很大,前脸部分,引擎盖覆盖前格栅,营造出前格栅低于两侧大灯组的视觉效果,有种低重心宽车身的味道。同时,前格栅、下格栅以及两侧进气口都熏黑了,很像性能车。
车侧部分,第十一代思域通过贯穿前后翼子板的低腰线设计,实现整车舒展的车身比例,有种牢牢抓地的低重心姿态。同时,它的轮圈、外后视镜、门把手以及车窗边框也进行了熏黑,进一步提升了车侧的辨识度。轮胎方面,实拍车型采用了215/50 R17英寸的优科豪马轮胎,注重耐磨性和静音效果。尺寸方面,第十一代思域的长度为4674mm,宽度为1802mm,高度为1415mm,轴距为2735mm,从视觉效果上来看,它的前后悬很短轴距却很长,车侧很修长。
车尾部分,全新设计的倒L形尾灯配合鸭尾式熏黑尾翼以及双边共两出“真排气”,让整个车尾显得既饱满又运动,同时也营造出了低重心宽车身的车尾效果。
内饰部分,有没有雅阁的既视感?新车的内饰布局和雅阁很相似,用料和做工也与雅阁在伯仲之间,新车的内饰设计还是很有档次感的。现在的消费者对内饰质感的要求越来越高,硬塑料堆叠的内饰和毫无质感的设计肯定会被市场摒弃,而全新思域的内饰设计提升很大,10.2英寸的液晶仪表盘和9英寸的中控屏幕显得很有科技感,车辆启动时,一键启动按键变成了红色,显得仪式感满满,也是一种类似性能车的设计。
功能上,第十一代思域首款搭载Honda Connec智导互联系统,支持车家互联、智能车钥匙、AI智能语音交互、CarLife、车联网、OTA升级等,在智能出行方面,第十一代思域不断与时俱进。
实拍车型的座椅采用了翻毛皮与皮质混搭的材质,翻毛皮的打孔处还透着红色,坐上去很柔软,舒适性不错。腿部空间翘个二郎腿还是很容易的,而且后排地台较为平整,靠背的后仰角度也很大,坐上去并不比日产轩逸差。另外,可开启全景天窗提升了车内的采光率和通风率,也让整个车内显得更有档次感。
动力上,第十一代思域全系均搭载了1.5T发动机,不过这台发动机却分高低功调校,在它推出的6款车型中,有2款是低功版(180TURBO),有4款是高功版(240TURBO),它们的最大功率分别为129马力和182马力,最大扭矩分别为180牛·米和240牛·米,传动系统都是CVT变速箱。通过车型分布就能看出,240TURBO车型将是主销车型。那么,对于第十一代思域,你又有什么看法呢?