最新消息，2019 Honda Forza 300近日在泰国发表，新车共4个颜色，售价16.9万泰铢，约合人民币3.9万人民币。据悉，接下来，印度也会上市。问题是，国内CKD有戏吗？
作为同级别竞品，前两天BMW C400X首批车用户交付，当时就引发不少车友对国内300-400cc进口绵羊的一些讨论。
有人问，雅马哈XMAX300国内上市有段时间了，XMAX300 VS C400X该怎么选；
也有人想知道，本田Forza300什么时候加入国内中羊之争？
众所周知，日系四大家里，本田和雅马哈一向是咬的比较紧的，所推出的同级别产品，落地到市场上，也都是互为竞争对手。所以其实小编也很好奇，有雅马哈XMAX300在前，究竟本田Forza300什么时候引进国内？
▲FORZA 300搭载一款排量为279cc的水冷单缸发动机，最大马力18.5kw，最大扭矩27.2N·m。储物空间足够，长途骑行非常省油。
这款车早在今年初就有传言要引进，但本田最后还是选择仅引进PCX150。
小编猜测，一方面是为了错开和雅马哈TMAX530、XMAX300的正面刚；另一方面也是在践行本田长久以来对中国市场的投放策略——短期内走量的产品仍旧集中在125/150级别，哪怕是进口产品，也先从150试水开始。
但，本田会放弃300中型绵羊这块蛋糕吗？
显然不会！
细数本田近年动作，本田其实对国内中量级市场早有规划。
去年7月，新大洲本田新工厂正式竣工并投入使用，当时就有消息流出，称新工厂中大排量制造已有规划，尤其是400cc以下排量；
有了新工厂的支持，今年上海展上，本田又明确表示CB300R最迟明年会引进，走CKD形式，以获得价格上的优势。
结合国内两轮近几年的走势：踏板板块整体逆势上扬，跨骑车板块ADV、复古车系大受欢迎。本田对未来市场的预判很清楚，运筹帷幄，一切尽在掌控之中。所以，本田Forza300引进国内市场，快了！
不过，产品进来是一回事，定价多少又是另一回事。目前国内同级别进口中羊，宝马C400X 售价69800元起、雅马哈XMAX 300 售价62800元、光阳原装进口赛艇 S400 售价59980元、三阳巡弋300 售价39800元起，都是各有优势，竞争也不小。
▲雅马哈XMAX 300 售价62800元，发动机水冷四冲程单缸四气门292cc，最大功率为20.6kw/7250rpm，最大扭矩为29N·m/5750rpm。
▲宝马C400X 售价69800元起，配备的是一颗水冷单缸四气门发动机，排量为350cc，最大功率为25kw/7500rpm，最大扭矩为35N·m/6000rpm。
▲光阳原装进口赛艇 S400 售价59980元，排量400cc、单缸水冷四气门发动机，最大功率26.1kw/7500rpm,最大扭力37.2N·m/6000rpm。
▲三阳巡弋300 售价39800元，搭载单缸水冷四气门发动机，最大功率21.3kw/8000rpm，最大扭矩27.3N·m/5500rpm。
本田有CBR300R试水失败的经验，希望届时引进Forza300，定价能够更接地气一点。
最后，对比泰国售价3.9万，大家认为Forza 300引进国内售价会落在多少？对于目前市场上的几款进口中羊，大家又更倾向于哪一款呢？