胎压监测（TPMS）系统，通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的压力传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，为行驶提供有效的安全保障。目前已成为中高端车型的标配，即使在未配置的车辆上，大多车主还是会主动为自己的爱车加装一套。就其工作原理而言，胎压监测系统可分为直接式和间接式两种。
有的连带温度一同显示
胎压复位方法分类
不同品牌的车型以及胎压监测类别的不同，其匹配/复位方法的操作也不尽相同。大致来讲可分四类：
1.纯手动匹配/复位，不借助做任何设备，只通过仪表按键（复位键reset）进行操作。
2.手动匹配/复位无法成功（存在故障），需借助诊断设备进行辅助操作。
3.无手匹配/复位操作，必须借助专用设备。
4.通过路试进行自学习即可完成。
因车型众多（本篇内容只涉及到日系车），未进行一一匹配。实践操作过程中，请各取所需，对号入座！（以下理论内容与实际操作可能存在偏差，仅供参考，请以实际为准）
Honda（本田）
通用方法一
1.按动方向盘右下角的箭头按钮，直到仪表上出现个性化设定。
2.按动sel/reset按钮，仪表上出现进入/胎压监测系统校准。
3.再按动sel/reset按钮，仪表上出现设定/胎压监测系统校准。
4.按动方向盘右下角的箭头按钮，仪表上出现校准2/2。
5.按动sel/reset按钮，仪表上出现校准启动，几秒钟后，大功告成。
通用方法二
1.打开点火开关至ON位。
2.选择HOME键→设置→车辆→胎压监测系统校准→校准。
3.完成校准。
Toyota（丰田）
1.将所有轮胎充气至轮胎标牌上显示的压力。
2.打开点火开关至ON位
3.如果TPMS提示闪烁，按住轮胎压力复位按钮(位于仪表板或在手套箱内)，直到消失。
4.一旦TPMS提示关闭，按住轮胎压力复位按钮，直到TPMS闪烁3次。
5.路试以完成初始化。
*更换传感器时学习新传感器ID需用专用设备，进行传感器ID的写入和匹配。
Infiniti（英菲尼迪）
方法一
1.将各轮胎压力充至标准值
2.打开点火开关至ON位
3.点击“设置”→“仪表”→“胎压监测设置”→“重置胎压监测”
方法二
1、按下转向指示灯杆上”MENU”键, 选择到 “里程燃油信息菜单”内 “胎压显示”项, 再按Set/Clr键。
2、驾驶员信息中心将显示 “胎压重新学习”,选择 “是”,按下Set/Clr键, 喇叭将响2声
3、驾驶员信息中心将显示 “胎压学习启用”。
4、这时左前转向指示灯将长亮, 增大（或者减小）左前胎气压达到8.3Kpa以后，喇叭发出声响后即可停止加压（或减压）的操作。
5、接着 “右前转向指示灯将长亮”,右后,左后指示灯依序点亮，依次对剩下的三个轮胎重复加压或者减压操作。
6、四个轮胎都操作完成后，转向指示灯将长亮3秒, 喇叭响2声, 表示完成胎压学习。
7、调整胎压到所需数值，这时信息中心显示的胎压即为实际胎压，不放心的可以用胎压表实测一下，误差不太大的话就小功告成。