这几天好多人要我建改车流群，
给我私信发——“入群”——两字，我拉你
本田雅阁吸引我们的不止是因为情怀那么简单，更多的是因为它那实用的空间性以及广受好评的口碑吸引了不少消费者。本期正要给大家带来本田雅阁的低趴改装案例，车主叫锋仔，来自广东佛山。
“这辆车之前一直是家里人开的，在此之前我一直在开13款的思铂睿，真正拿来开是2017年年初。”
相信大家都听过这么句话：如果你买了丰田那么你只会加玻璃水，但是如果你买了本田连玻璃水你都想改。"刚开始是因为要换轮胎了，索性就把轮毂也换了。”这也正是锋仔跌入改装深渊的开始了。
“俗话说的好，一低遮百丑。锋仔也不例外，起初选择的是一套绞牙避震，但是绞牙避震唯一缺点就是通过性不是很好。后来在老婆的鼓励入了套Air Lift 3H气动系统。”
“在我的影响下，我老婆也逐渐变成改装车迷了，这套BBS RS-GT轮毂也是我老婆帮我挑选的。”不仅如此，锋仔更是选择了一套AP Racing 5000R系列 9660刹车、避震方面则是一套SCC定制款避震来进行搭配。
在细节方面，锋仔选择了CUSCO全套底盘加强件、HARDRACE后轮全套倾角拉杆以及狮特前后防倾杆，让雅阁拥有更极致的操控性。
“改到现在还是满意的，我已经将能升级的都升级了，甚至能骄傲的说这台雅阁算是国内2.0排量中最高配了。唯一不满意的就是动力方面吧，但有一句话就弥补了：如果你跑得不快，那就玩姿态吧，If you can't go fast, go low。”
“一路走来感谢老婆对我的支持，不仅没有反对我玩改装，还会用相机帮我记录了这台雅阁的最美瞬间。我儿子也深受我的影响，有几次没开这台雅阁，儿子都在车上哭着说要开靓靓车车。”
小编觉得对于一个玩改装的男人来说，能得到老婆以及儿子的认可是一件很幸福的事情，小编也相信锋仔的儿子在他的熏陶下，日后也会青出于蓝而胜于蓝。
