说起日系车很多人的第一印象就是“皮薄馅大”，小编这里要给大家普及一下，日系车不论是燃油经济性，发动机动力，还是安全性能，用材质量都是堪称不错的，“皮薄馅大”的汽车还是少见，而丰田与本田就是大家最为熟知的两个死对头。
首先我们来看本田冠道与丰田汉兰达的前悬架，统一的麦弗逊式独立悬架，采用这种悬架的目的提高汽车的操控性，舒适性，特别是对于注重空间的SUV来说，可以说是标配。而在副车架的表现上，本田冠道副车架在控制臂采用了铝制材料，而丰田汉兰达则采用钢板焊接，很明显前者要比后者好。因为小规模的铝制材料可以减轻弹簧的压力，对汽车操控性的提高有一定作用，而钢板焊接只能提高维修难度。
而在后悬架的表现上，两款车都是采用了多连杆式独立悬架，当然区别也有的在细节上。汉兰达的后悬架在控制臂上包裹了树脂外壳，目的是树立空气，优化汽车自身的空气动力学，而本田冠道则依旧是铝制下控制臂，配备后差速器，两者表现只能说各有千秋。
纵观这个底盘，本田冠道不仅仅采用了铝制材料，并且在侧围跟底板拼合的地方，加入了棉质材料，目的是为了降噪提高隔音性能，有的车主知道，本田冠道最大的毛病就是隔音降噪不行，可见厂商用心。而汉兰达则在底盘处理上表现的没有那么细致，没有保护板不说，只是象征性的进行了封胶，加入车主经常走坑洼路，将会对底盘造成不可挽回的损伤，所以如果现在驾驶丰田汉兰达的车主，建议买一个护板。
有很多车主表示：“发动机与油箱，变速箱全都裸露就是丰田汉兰达，想要出远门的车主还是放弃这款车把，城市SUV真不是白叫的。”也有车主表示：“提车半年，底盘被碰的不成样子了，别说跟本田冠道比了，随便拉出一款国产车来都比这良心，多说无益，我选择换车。”本田与丰田差距有多大？拆开冠道汉兰达底盘，10位车主有9位想换车，您对这两款车有什么看法？如果是您，您会选择哪一款车？
