【摘要】本次保养调查我们介绍的是东风本田CR-v车型，良好的燃油表现以及宽敞的空间，使东风本田成为销量最好的SUV车型之一。而售价方面优惠不多，在保养费用方面相比其他竞争对手是否具有优势呢？下面我就给大家通过厂 ...
本次保养调查我们介绍的是东风本田CR-v车型，良好的燃油表现以及宽敞的空间，使东风本田成为销量最好的SUV车型之一。而售价方面优惠不多，在保养费用方面相比其他竞争对手是否具有优势呢？下面我就给大家通过厂家保养手、4S店报价以及个人实际保养花费三个方面进行对比解析。
CR-V
目前CR-V有2.0L和2.4L排量车型在售，售价19.38万-26.28万之间，最高优惠在万元左右，今天就以2.0L两驱车型为例，看一下保养费用支出。
东风本田CR-V官方保养手册解析：
CR-V官方保养手册
从保养手册上看，厂家为东风本田CR-V全系车型提供了3年或10万公里的整车质保服务，两者以先到达者为准。首保期为5,000公里或3个月内(以先到者为准)，保养间隔为6个月或5,000公里，与其他车型基本一致，机油的更换里程为5000公里或半年，自动变速器油每40000公里更换一次，火花塞为10万公里更换一次，制动液是每3年更换一次，如果按照保养手册，保养费用支出比较少，但也得根据车辆使用环境而定，如条件恶劣，则可相应缩短更换里程。
| 东风本田CR-V 2.0L车型保养费用/保养项目表养项目表 | ||||||||
| 周期 （公里） | 机油 机滤 | 空气滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 差速器油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 20000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
| 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 40000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ |
| 建议首保里程为5000公里，保养间隔为半年或5000公里； 变速器油初次更换为6万公里，以后每隔4万公里更换； 汽油滤清器8万公里更换；火花塞10万公里更换 冷却液首次更换为20万公里或10年，此后每隔10万公里或5年更换。 | ||||||||
通过东风本田CR-V官方保养手册看，厂家规定5000公里保养一次为小保，空滤为20000公里，空调滤清器40000公里大保才更换，变速器油与汽油滤清器更是8万更换，相比同级别车型，在保养费用方面大大降低，提高了其整体性价比。
东风本田CR-V 4S店保养费用：
为了解CR-V车型在4S店内的实际保养情况如何，我们随机选取了北京地区一家东风本田4S店进行保养调查，由于北京地区的车辆使用环境一般，相应的保养周期也有缩短，具体来看下店内保养周期/项目。
| 东风本田CR-V 2.0L车型保养费用/保养项目表养项目表 | |||||||||
| 周期 （公里） | 机油 机滤 | 空气滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 差速器油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 保养费用 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 首保免费 |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 385元 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 385元 |
| 20000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 882元 |
| 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 385元 |
| 30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 386元 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | 1995元 |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 385元 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 702元 |
| 建议首保里程为5000公里，保养间隔为半年或5000公里； 变速器油4万公里进行更换； 汽油滤清器8万公里更换、火花塞10万公里更换都提前到4万公里更换； 冷却液首次更换为20万公里或10年，此后每隔10万公里或5年更换。 | |||||||||
东风本田CR-V为了保证车辆的良好运行，增加车辆使用寿命，把保养项目和周期都相应的进行调整，最为明显的就是保养周期的缩短，保养手册中建议10万公里更换火花塞、6万公里变速箱油更换、8万公里更换汽油滤清器等项目都提前到4万公里的大保，给用户增加了部分保养费用的支出，但对车辆起到了更好的维护作用，当然也不排除4S店为了经济利益故意缩短保养周期的目的。
CR-V用户4S店内真实保养消费详情：
车辆在进行维修保养时，用户往往比较担心规定外的保养项目，而有的店为了追求经济效益也会增加可做可不做的保养，这次编辑就采访到一位一直在4S店做保养的CR-V车主，对于他的一些保养方面的费用支出做下分析总结。
| 东风本田CR-V 2.0L车型保养费用/保养项目表养项目表 | |||||||||
| 周期 （公里） | 机油 机滤 | 空气滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 差速器油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 保养费用 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 首保免费 |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 385元 |
| 1万公里加项：四轮换位-150元；发动机保护剂与清洁剂-287元，打折后支出750元。 | |||||||||
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 385元 |
| 20000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 882元 |
| 2万公里加项：清洗节气门、喷油嘴、进气道等共300元； 3万公里加项：空调风道清晰（风道清洁剂、杀菌剂）共378元。 | |||||||||
| 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 385元 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | 1995元 |
| 4万公里加项：燃烧室清理积碳共600元；防冻液添加295元，多支出895元 | |||||||||
| 建议首保里程为5000公里，保养间隔为半年或5000公里； 而在20000公里时增加了清洗节气门、喷油嘴、进气道，相应增加部分费用； 变速器油4万公里进行更换；汽油滤清器8万公里更换、火花塞10万公里更换都提前到4万公里更换； | |||||||||
通过厂家的保养手册、4S店的保养详单以及用户个人的消费记录来看，消费者费用支出增加主要是保养项目提前，例如火花塞甚至提前了6万公里进行更换，8万公里更换汽油滤清器也提前到4万公里等；二是经销商的加项推销，几乎每一万公里都要增加部分项目保养，虽然对车辆保养有一定的好处，但有没有必要每次都要做值得商榷，也增加了用户的费用支出。
| CR-V | 变速箱油 | 空气滤清器 | 火花塞 | 四轮定位、发动机保护剂 | 节气门清洗、喷油嘴等 | 添加风道清洁剂、杀菌剂 | 积碳清理、防冻液 |
| 保养手册 | 6万KM | 8万KM | 10万KM | ||||
| 4S店项目 | 4万KM | 2万KM | 4万KM | ||||
| 个人保养项目 | 4万KM | 2万KM | 4万KM | 1万KM | 2万KM | 3万KM | 4万KM |
| 费用支出 | 337元 | 131元 | 260元 | 750元 | 300元 | 378元 | 895元 |
通过上表可以看出，在一万公里时个人保养需多支出750元；两万公里时多支出431公里；三万公里多支出378元；四万公里1492元。对于加项，编辑也致电东风本田官方售后电话，对于对其合理性进行求证，工作人员表示保养手册只是最基础的保养项目，4S店的加项和提前做的保养项目，是由4S店的专业人员根据车辆的实际情况来判断并建议做，主要是为了更好的保护和延长车辆的使用寿命。编辑认为，车辆售后保养项目与车辆使用环境、形式里程及车辆状况相关，避免不合理项目费用的支出，需要车主对自己的爱车有个基本的认识，并在日常使用时正确操作。
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