在2016广州国际车展上，东风启辰T90正式公布了价格，预售价为12-16万元。而且，新车预计在今年内正式上市，将会分别推出领风版、领航版、极地版三款车型供消费者选择。
新车外观大量借鉴了启辰上一年上海车展首发的VOW概念车设计元素，官方宣称其设计名为“风雕美学”。前脸采用点阵式的中网，搭配翅膀造型的镀铬装饰条，与大灯组贯为一体。
而上扬的腰线搭配下溜的后背，形成流畅的车身侧面，这也是其最大的亮点。还有，值得一体的是，车尾采用大面积深色玻璃贯连尾灯，辨识度十分高。
在内饰方面，整体布局整洁对称，而最为引人注目的则是中控12.3寸的大屏幕，支持百度CarLife功能。虽然内饰采用了大量的软质塘塑材料，而且也配上不少伪真皮缝线，但是坐在车内依旧能感到几分塑料感。
而在动力上，T90配备日产MR20的2.0L自然吸气发动机，最大马力为144Ps，峰值扭矩为198N·m，匹配CVT变速箱。值得一提的是，新车采用前麦弗逊，后多连杆的独立悬架结构，其中，后悬架摆臂为铝合金材质。
摆脱“换标车”烙印
在此前，启辰的大部分车型，都是基于日产的老旧的车型打造得来的，像启辰D50就是第一代骐达，而启辰T70则是基于老逍客平台打造的。所以，品牌原创度不高，也使得启辰难以进一步扩大品牌价值。而这款T90则是由启辰完全的自主研发设计的一款车型，已经完完全全摆脱了“换标车”的品牌烙印。
教宝马本田做车
国人对自主品牌的造型设计不乏抱怨，而从传祺GS8到启辰T90的设计能看到，出自中国人之手的艺术，还是能给我们带来惊喜的。上文提及到，启辰T90的最大亮点是其溜背车身造型。而这种溜背的Coupe车型，并不是每一个设计师能掌握得好的。例如宝马的X4、本田的歌诗图，其臃肿的溜背造型设计，遭到各种网友的吐槽。的确，看上去远远不够自主设计的T90流畅自然。
充足的竞争力
相对于其竞争对手，启辰T90在各个方面的竞争力还是相当顽强的。12-16万价格区间则与一部分GS4、H6等等的主流自主紧凑型SUV重叠，而T90定位为一款中型SUV，自然在车身尺寸及空间方面有着较大的优势，再加上其相当成熟的动力系统，相信会受到不少消费者的追捧。况且，论颜值，启辰T90可并不差于逆向开发的众泰SR9。
途哥总结：从一开始的换标车到现在的自行研发设计，启辰的发展还是有迹可循的。在自主品牌大崛起的环境下，只要保持前进的脚步，还是会收获不少的。
文丨chef
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