随着国家二胎政策的开放，七座车逐渐火了起来，尤其在相对热门的中型SUV市场，更是几乎成为了七座车的天下。当然，也有一些反其道而行之的新车，比如冠道，纵使拥有着2820mm的超长轴距，却依旧坚守五座的布局，带着对于空间方面的诸多疑问，我们试驾体验了这款广汽本田的全新SUV车型。
外观：造型精致、体型庞大
冠道以2015年上海车展亮相的本田Concept D概念车为原型打造，是一款专为中国市场研发的中型SUV，这显然与广汽本田近些年针对国内消费者需求打造新车的思路相吻合。从车身尺寸上看，冠道在同级别SUV中的体型处于中上游水平。
内饰：兼顾豪华感和科技感
作为目前广汽本田在华的旗舰车型，冠道的内饰设计很好地兼顾了豪华感和科技感，中控台大量采用软性材质以及桃木装饰展示豪华气质，正中央是一块8英寸可调节视角的悬浮式液晶屏。
配置方面，冠道配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。后排配置是冠道的一大亮点，具备后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置。
空间：同级最优的后排空间
乘坐空间方面，冠道的轴距在同级别车型中优势明显，2820mm的轴距超过了大部分的同级车，这保证了前后排乘客的腿部空间，并且后排地板中央也没有凸起。
动力：2.0T+9AT
动力方面，先期上市的冠道搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率200千瓦，最大扭矩为370牛·米。传动系统方面，与2.0T发动机匹配的是一台9速自动变速箱。后期新车还将补充1.5T车型。
冠道的采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂组合，并且配备了ADS全时自适应减震系统，行驶在颠簸路面时底盘可以有效吸收震动，而在高速转弯时又能保证一定的侧向支撑力，可以称得上是“软硬兼施”的调校。
总结：
面对中型SUV市场中一水的身材笨重、七座设定的车型，广汽本田冠道显然并不打算同流这趟混水。采用更加个性化的溜背造型，搭配科技氛围浓郁的内饰以及性能不俗的动力，而在消费者比较看重的后排空间表现上，超长的轴距和较短的前后悬最大限度地保证了车内的乘坐空间。回到开篇关于是否有必要购买七座的议题，如果家中没有时时刻刻乘坐7人出行的刚需，拥有绝对宽敞第二排空间的冠道应该可以被列为首选。
