目前市场中面向女性用户的摩托车实在是少之又少，除了少数的mini车外，还有像本田自由Today这种偏向女性设计的踏板车，不过最近由五羊-本田推出的塔帕100，可以说是近几年来本田向市场推出的又一款针对女性消费者使用的踏板车型，相比自由Today，塔帕不仅拥有更可爱的外观，更丰富的配色，在动力和空间上也要超过前者，但对于大多数女性消费者来说，没有什么能比外观可爱更重要的事情了。
| 五羊-本田塔帕100售价 | |
| 车型 | 售价（元） |
| 塔帕100 | 8680 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
塔帕100外观实拍：
塔帕100继承了“龟款”车型的外观设计，车身圆润的处理和酒红色的内饰衬板让它看起来更加小巧可爱。
塔帕100的“三围”分别是长1731mm、宽685mm、高1030mm，这样的尺寸对于一款100cc的踏板来说已经不小了。
塔帕100共有7种颜色可选，此次实拍的车辆为塔夫绸白/哑光酒红。
塔帕100的的正脸造型与尾部相呼应，鹅卵石般的车身配合银色镀铬条，让它多了几分复古气息。
复古式的LED大灯让塔帕100多了几分时尚感，大灯内衬上犹如满天繁星的造型更是吸睛利器。
相比本田家族中的其他踏板车型，塔帕100的车头设计收敛了许多，酒红色的仪表盖为整车增添了不少活力。
尾灯造型与大灯相互呼应，但与大灯不同的是，尾灯选用了成本较低的卤素灯泡作为光源。
复古风格座垫拥有良好的支撑性，但座垫表面没有相应的防滑处理。
塔帕100的座桶空间十分有限，无法容纳标准尺寸的全盔和3/4复古头盔，而且根据官网显示，本田也没有给塔帕100匹配原厂尾箱。
塔帕100的轮圈造型与整车格调稍显不符，但好在它的轮圈只有10寸，不会影响整车美观。
塔帕100使用了两条由正新（CST）提供的踏板车专用轮胎，它的前轮胎规格为90/90 R10，后轮胎规格为100/90 R10。
消音器外侧的防烫护板可以降低乘客或驾驶员的被烫几率。
塔帕100外观实拍
塔帕100细节实拍：
塔帕100的操控把位置设计十分合理，双臂可以很自然的搭在手把上，这对于有些臂展不长的女生来说没有操作上的难度。
与车身同色的反光镜，为塔帕增加了几分可爱元素。
操控按键的位置与多数本田踏板一样，左侧手把按键为远近光切换按键、转向灯按键，以及喇叭按键；右侧手把按键为灯光控制按键和发动机启动按键。
考虑到可能会存在坡上驻车的问题，本田还为塔帕100配备了驻车手刹，只需轻轻拨动刹车拉杆前的固定机构，就可以将刹车锁死。
一款踏板车的仪表造型就可以决定出整车的设计风格，塔帕100也是如此，圆形的仪表配搭配两个三角形的指示灯，让它看起来更像是某种动物的卡通图案。
胶制防滑垫可以增加鞋底与踏板之间的摩擦力，这一点在新大洲本田的自由Today中是没有的。
乘客位置的脚踏设计比较突出，以提升后座乘客的舒适度。
塔帕100的腿部空间十分充裕，体验者身高172cm，腿部空间还有4指的空余；将操控把向左右两侧打死，手把刚刚触碰到腿部。
塔帕100配有大撑，一只脚踩下去可以很轻松的将车重为95kg的小踏板支撑起来。
前单向单活塞卡钳和后鼓式刹车是塔帕100的标准配置。
相比同级踏板车，塔帕100的后减震行程较短且无法调节，这虽然不会对日常驾驶造成影响，但会对有更高要求的驾驶员造成困扰。
塔帕100使用一台四冲程单缸风冷发动机，这台电喷发动机已在鬼马100和喜悦100上获得了不错的口碑；它的最大功率为5.3kW（7.2Ps）/7500rpm，最大扭矩为7.46Nm/6000rpm。
总结：
目前国内踏板车市场混战正酣，福禧、巧格i的乱入更是让一大批拥有雅马哈情怀的消费者找到了目标，而本田偏偏剑走偏锋推出了塔帕100；塔帕100在市场中的定位十分清晰，它不仅可以凭借着可爱、复古的造型俘获女性消费者的心，还可从品牌、品质两个方面去吸引一些年轻消费者，所以塔帕100未来在市场上的表现如何，还是很值得关注的。
塔帕100细节实拍
塔帕100基本参数：
| 五羊-本田 塔帕100参数表 | |
| 长*宽*高 | 1731*685*1030mm |
| 轴距 | 1190mm |
| 座高 | 735mm |
| 排气量 | 102.1cc |
| 最大功率 | 5.3kW（7.2Ps）/7500rpm |
| 最大扭矩 | 7.46Nm/6000rpm |
| 整备质量 | 95kg |
| 综合工况油耗 | 2.2L/100km |
| 最高车速 | 80km/h |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
塔帕100基本参数
