前不久，广汽本田VE-1在天津举行了媒体试驾，作为广汽本田旗下的首款纯电动车，表现如何我们一起来看看。
说起电动车，了解的人都清楚，电动车的起步非常给力，在操控上也相比传统燃油车来说更轻盈。VE-1的前置永磁电机最大功率163Ps、峰值扭矩280N·m，电池容量53.6kwh，匹配固定齿比的单速变速箱。N（舒适）模式下，电门踏板的响应直接利落，动力输出线性绵密。按下S（运动）模式，电门一下变得灵敏，转数和车速瞬间提升，带来明显的推背感，冲劲十足。档位处前方有一个“B挡”按钮，这是VE-1动强能量回收模式，在电量低于90%后模式生效，配合舒适或者运动模式进行能量回收。
基于与缤智同平台打造，新车底盘结构为前麦弗逊+后扭力梁，整体调校偏向运动。过减速带或是坑洼路段时干脆利落，中高速劈弯时也能提供良好支撑。由于电池被安置在底盘下部，整台车重心偏低，不仅有助于提升操控性，高速行驶时也更加稳定。
总体来说，VE-1是一款很容易上手的车，作为一款纯电车型，其高达401km的续航里程，完全可以满足消费者的使用需求。
在外观上，VE-1拥有4种基础车色，其中3种可以提供黑顶双色版本，这样算来，多达7种车身颜色可充分满足消费者个性化需求。新车晶钻LED前大灯很有设计感，凌厉的双腰线配合17寸熏灰铝合金轮辋营造出很强的运动感。
针对VE-1，广本还专门还基于APP开发了一套WOW STATION人车互联系统。用户通过手机，可直接与车相连，随时掌握车辆的续航里程、充电提醒、电桩找寻、故障救援等，此外，还可以通过积分，免费兑换瑞幸咖啡、维修保养券、电卡等礼物。
VE-1补贴后售价15.98——17.98万，如果是想考虑合资纯电动车型的话，VE-1是一个不错的选择，毕竟这是一款性价比较高的车型，续航、配置、外形都能符合大部分消费者的要求。
