空气滤清器的作用是：过滤空气中的灰尘，减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机的使用寿命。
实验正明：如果没有空气滤清器对空气的过滤，发动机气缸的磨损量将增加8倍，活塞的磨损量增加3倍，活塞环的磨损量增加9倍。但是，很多车友们在保养汽车的时候，往往都注重的是机油的更换，机油滤清器的更换，而忽略了空气滤清器的保养。
空气滤清器
1、定期维护和更换滤芯
大多数汽车制造厂要求空气滤清器使用4000~8000公里进行除尘，行驶20000~25000公里时更换一次滤芯，如果空气滤芯破损，应及时更换。
我认为，空气滤芯在正常使用中，行驶5000公里左右就应该用压缩空气将粘附在滤芯上的灰尘吹净，行驶到11000公里左右就直接更换。如果在北方空气比较干燥的区域，更换空气滤清器的间隔应该缩短。
2、在维护更换空气滤芯是应注意的事项
现在的空气滤芯都很好维护，不需要什么技术，大多数人看一遍都会操作。但因为好维护，往往被人忽略。在维护保养时，要注意观察空滤芯是否变形，如果变形就绝对不能继续使用，否则就会产生漏气影响过滤效果。再就是要注意空滤芯四周的密封圈必须完好无损，密封圈不能老化变形，否则更换。
3、正确选择滤芯
现在几乎所有汽车使用的空滤芯形状都是专用的，但质量差别很大，所以在购买时首先看外包装，一般正规厂家生产的空滤芯外包装都比较正规，还要货比三家，多做比较就能发现优劣。
4、纸质滤芯的特点及清理方法
现在大多数车上都使用的是纸质滤芯，特点是：过滤效果好，维护方便，灰尘的透过率仅有0.1%~0.4%，正本低。缺点是：抗压能力差，安装时不能过松，也不能过紧。
更换新的空气滤清器
在清理纸质空滤芯时，不能用水或者油清洗，一般有两种方法清洗：第一轻拍法，将空滤芯从壳中取出，轻轻拍打空滤芯的端面，灰尘会自己脱落。第二吹洗法，就是用压缩空气从滤芯的内部向外吹，将灰尘吹净。
在清洗空滤芯时，注意滤芯的内、外表面颜色的变化，清除灰尘后，如果滤芯外表面本色清晰，而内表面又洁净时，该滤芯可以继续使用，若滤芯外表面失去本色，内表面发暗时，就必须更换。
新旧空气滤清器对比
注意：如果在清洗过程中，出现空滤芯损坏，就必须更换。
5、空气滤清器使用误区
有些车友们在购买时图便宜，忽略了质量。当时没有感觉但会严重增加发动机的磨损。
有的车友随意拆除空气滤清器芯，有些人在审车时，发动机尾气不合格，会将空气滤芯拆掉。审完车后忘记安装。会大大增加发动机的磨损。
保养不从实际出发，空气滤清器的使用说明中，虽然规定了行驶里程或者工作时间作为保养更换的依据，但在实际使用中空气滤芯的保养、更换周期与车辆使用环境因素密切相关。在空气中含尘量大的环境中，空气滤清器的保养、更换周期就应该缩短，比如：在西北、华北比较干燥的区域。那么在含尘量小的环境中行驶的汽车，空气滤清器的保养、更换周期就可以按正常使用。比如：沿海、南方空气比较潮湿的区域。
