家里的空调，每个按键配上文字，理解起来非常容易。到了车子里，基本上是图案为主，许多人就被这一个个按钮搞得糊里糊涂。空调面板上按钮复杂，开空调还有内外循环之分，真得搞得人头疼。我们到底在什么时候怎么用这个内外循环呢？
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在用之前，我们先要搞清楚什么是内外循环，它们有什么差别。内循环，就是标着一辆车，箭头只在车内的。这个箭头就是表示的空气流动，内循环能让车内的空气流动起来。也只有空气流动起来，夏天开冷气也好，冬天开暖气也好，全车的人才会感觉更加舒适。同时，也能防止外面污浊的空气进入车内。
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既然内循环是车内空气流动，那外循环自然就是空气与外界流通了。它标志上的箭头代表空气，可以看出来是内外在流动的。它能够在不用开窗开门的情况下保证内外空气的流通，为车内带来更新鲜的空气。所以，这两个循环只差了一字，但功效上却是差之千里的。
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那我们如何更科学地使用呢？外界的空气质量是影响我们使用的一大因素。
如果外界空气很差，比如尘土飞扬、雾霾的这样的情况，大家肯定都会关窗，除此之外我们也要切换成内循环。我们停车的时候，避免人不在，道路上风刮起大量灰尘，也应当切换到内循环。因为外循环状态下，这些灰尘会进入车内，造成车内空气质量下降，以及灰尘堆积到车内。同时，拥堵的时候，隧道里面也应当使用内循环。
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什么时候用外循环呢？当然是和上面状态相反的时候，空气质量好就可以用外循环了。同时，我们必须要注意人进入汽车后，就应该先开窗或者外循环通风。在较长时间使用内循环后也需要切换成外循环，因为人体不断呼出二氧化碳，需要换一下气。人不应当长时间呆在空气不流通的车内，无论是驾车还是休息。所以驾车的时候，尤其高速上不能开窗，就只能使用外循环。
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当开着购买的新车的时候，更要多使用外循环，不仅如此窗也最好开着，保持强有力的通风。车上的饰品等都是新的，会挥发出有害的气体，对人体有害。这样做能让车内的有害气体尽快散去，保持清新，不要用香水来掩盖异味。
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非常明显的一个差别，内循环开久了总觉得不舒服，要是晕车可能就更有体会了，切换成外循环或者开个窗，就如获新生。这样的感受就很好地阐释了两者的区别，和如何使用它们。
