由于禁摩的原因，前几年摩托车市场开始逐步萎缩，更为经济环保的电动两轮车取而代之。其实要论实用性和操控性，摩托车可以完爆电动车。今天我们就来评测一款入门级的踏板摩托车，他就是新大洲本田最新推出的小排量车型- NS110Q。
外观方面：新大洲本田NS110Q依旧沿袭的是复古风格，整车长宽高为1726/671/1095mm，属于小型踏板摩托车，线条以圆润饱满主基调为主。前大灯采用了V型设计，采用了LED光源，看起来又有点科技感。
后尾灯同样采用了U型设计与前侧大灯形成呼应，转向灯采用的是心形的，采用了卤素灯光，提示效果好。
细节方面：新大洲本田NS110Q的仪表盘还是采用了LCD液晶仪表盘，油量、里程、速度显示的都非常精准，不会像电动车那样虚标。但是希望改进一下，使用电容屏材质就更好了。
该车鞍座高度仅有725mm，160米的小个子也能双脚着地，稳定停车，推车把手特别设计，腿部不干涉，双手轻松握住车把。还搭配了省力中撑，特定加力杆+R圆弧设计，省力50%，可以轻松完成驻车。
新大洲本田NS110Q采用了高弹舒适鞍座，前后舒缓平顺，后乘人员也能拥有相同的舒适性，轮胎采用的是10寸宽幅防滑真空轮胎，配合扎实耐用的长行程减震器，遇到陡坡路面也能轻松越过。
重点来了，该车搭载的是本田第五代PGM- FI系统。秉承本田高精度燃油性，喷射系统性能优良，面对多种路况，性能依旧稳定，通过车载智能电脑控制，具有自学习功能，可以依据环境变化，改变气门进气方式，精准喷油。
动力方面，该车使用的是108cc单缸四冲程的发动机，以CVT无级变速器作为配合，顺滑式双油门拉线，双保险控制油门。最大功率5800w/7000rpm，最大扭力为8.8牛米/6000rpm。此外，尾端高位进气口远离尘土，发动机清洁度高，可有效避免异常磨损，提高发动机的使用寿命。续航方面，该车油箱容量5.2L，加满一箱油能跑200公里左右。
安全性方面，该车配备的是190mm大盘碟刹/双缸碟刹、前后轮联动刹车，明显缩短制动距离，让骑行更加安全。其他配置上，还有Honda技术的三合一防盗锁。开放式前置储物格以及一个17L的座桶箱，独立挡泥板、以及防水USB接口和隐形后脚蹬的配置。
总的来说，该车驾驶体验方面还是非常不错的，尤其是加速平稳还特别省油，但是内置储物空间太小了，这一点我就很在意。其他的方面，就是彩色轮毂特别拉风，很受年轻人的喜欢。好了，各位，你对新大洲本田这款新车怎么看？欢迎你的留言！
