本田思域必然大家都不陌生，自1972年问世以来，思域车型在全球已经走过了四十多个年头。九代车型，有过辉煌、也有过低潮，但一直在紧凑级车市场占据重要的位置，在八代思域异常火爆的情况下，9代思域经历了滑铁卢般的失败。本田的十代思域在首发之后便在各种媒体的赞誉下完成了蜕变。无论是外观上还是动力性能上都比上代车型有大幅度的改变，让我们一起走进第十代思域。
思域的侧脸是不是超美的，此处必须手动比心啊，实在妥妥的侧颜杀。
中央显示屏音量调节是触摸的哦，上下滑动就可以了哦，不用一点一点连续按哦。智能手机连接呢，顶配和次顶配采用的是Honda Connect系统，其他版本采用的是Carplay。中央显示屏的响应速度还不错。
空调界面需要按climate按键，会在中央显示屏里面显示，这是双区空调，主驾驶和副驾驶可以单独调节自己区域的温度，右边这个圆扭SYNC按下去之后就可以同步调节双区温度了。后排空调出风口只有顶配才有。
内循环按键就是在你按下去灯亮之后就开启内循环，内循环的简单的说就是不让车外空气进到车内，比如可以避免堵车时候车外的汽车尾气进入车内，也可以保证车内温度不会受车外温度的影响。再按下去灯灭就是外循环，外循环就是把车内的空气排到车外，让外的新鲜空气进入到车内。
车门上是有儿童锁的，往上拨是开启，往下拨就是关闭了拨到画的小孩子那边就是关闭啦。当后排坐了小孩子的时候，可以防止小孩子在车辆行驶过程中把门打开，从而避免危险，这样只能等停车后由大人在车外开门。
新思域较其他车型，最大的卖点除了这个颇有心意的外观外，就是它实力不俗的动力系统和它在同级别中不错的操控性了。无论你是持币观望的状态，或者是纯粹的汽车爱好者，第十代思域相信都不会让大家失望。换代新生的第十代思域对于消费者来说是惊喜，而对于同级车型来说，就是个令人畏惧的劲敌了。
