放在十年前，想要入手一款豪华品牌车型，少说也要花上三四十万。而如今，豪华品牌好像离我们越来越近了，BBA中的入门车型，价格甚至下探到十五万左右，对于很多年轻人来说很有诱惑力。而今天教授要说的就是BBA入门车型中的奔驰A级。
配图为 2019款 奔驰 A 200 L 运动轿车
外观设计上，国产的奔驰A级其实算是比较早用上如今奔驰最新设计语言的车型。前脸上看你会发现其实它非常像CLS，中网、灯组的造型都如出一辙，唯一的不同就是奔驰A级是缩小版的。但是这样的设计的确非常有奔驰的高级味，很多人认为20万就能买到奔驰六七十万的设计，非常超值。
车身侧面，可以看到奔驰A级虽然是前驱车型，但是奔驰也将车头做得更长，更偏向后驱车的设计。得益于加长，后门明显是比前门更长的，因此后排空间也会有所提升，非常符合国人购车的需求。
车尾的造型比较简洁，不过尾灯在点亮后的样式很吸引人瞩目，足以让你认出这是一辆奔驰。车身尺寸长宽高为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，在尺寸上相比宝马1系和奥迪A3都要优胜不少，达到A+级的水平。
车厢的内饰设计就是奔驰A级最大的优势，无论是小哥哥还是小姐姐，坐进车内都会感叹奔驰内饰的豪华。虽然双两屏的设计如今很多十万级国产车都有搭载，但其呈现的质感以及屏幕的色彩效果，都是远不能与奔驰比的。精致的钢琴烤漆、软性的材质包裹，再加上64色的氛围灯，简直就是小姐姐杀手。
奔驰A级在空间上也有惊喜，从上面的轴距来看就知道其空间相比没有加长的进口奔驰A级提升不少。前排是身高4375px的坐姿，身高4375px的成人坐在后排，腿部空间也有超过2拳的水平，比奥迪A3L更是也宽裕不少，放在合资品牌A+级车中也算得上优秀。座椅填充物够柔软，坐垫够长，因此后排乘坐感比较不错。唯一的缺点就是中间地台凸起较高，中间位置乘坐感相对较差。所以奔驰A级作为年轻家庭的家用车也是可以胜任的，或者作为家庭的第二辆车，买菜带娃足够用。
动力系统方面，奔驰A180L和A200L均搭载1.3T四缸涡轮增压发动机（重点是四缸！），调校分为高低功率。A180L车型最大功率136马力，最大扭矩200牛·米，A200L车型最大功率163马力，最大扭矩250牛·米。传动系统匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。悬架方面，A180L和A200L都是前麦弗逊、后扭力梁的形式，而目前停产在售的A220L后悬架则是采用多连杆独立悬架。
驾驶感受方面，A180L和A200L两款车型都算不上运动，虽然发动机的排量不大，但胜在调校足够出色，发动机低扭充足，7挡湿式双离合变速箱匹配度高，因此在城市驾驶时，感觉非常轻快，而且NVH表现也足够出色。不过一旦上了高速，小排量发动机后段加速的劣势是无法避免的，后段加速会听到发动机的嘶吼声。乘坐体验上，因为A180L和A200L都是搭载后扭力梁，因此在连续的颠簸路况，后排的感受还是比较颠，舒适性是有点扣分。
奔驰A级哪款值得入手？虽然目前网上经销商A180L入门版的报价甚至低于14万，但实际的裸车价并到不了这么低，大概在16万左右，但是教授并不推荐最低配。而次低配的A180L运动版最值得入手，因为相比最低配仅差2万元左右，但是最低配没有前后雷达、皮质方向盘，而且最重要的是中控屏幕也仅为7英寸，实在是太小气了，最起码也要上次低配。
A200L车型只适合那些预算够，而且只想买奔驰的用户，因为它的落地价要到24万元左右，已经可以够到奥迪A4L了，花24万买1.3T的紧凑型车，肯定不如A4L划算。因此不要觉得A180L动力不好要上A200L，因为其实动力相差不了多少。
有人会说买奔驰A级的都是人傻钱多，但教授这样认为，因为不同人有不同的购车需求。有人追求空间大，有人追求省心耐用，而有人则追求更高的生活品质，奔驰A级可以说在性能上没有优势，但是外观内饰、品牌力，都是它的强项，而且不到20万的售价，还真挺香的。
