第十代思域就外观颜值来说，确实比较吸引人。
前脸采用的是焕然一新的飞翼式家族前脸，镀铬隔栅装饰条与车灯相连，形成了突出运动气息的飞翼式造型。除了顶配和次顶配车型为全LED光源(厂家称之为碎片式LED灯组），其它车型都是卤素光源。
侧面采用的是掀背式车身线条，棱角分明的腰线从车头一直延伸到车尾，并且在后门把手处做了上扬设计，显得非常丰满有力。
车尾部分运用了更多锋利硬朗的折线，回旋镖式尾灯突出车尾，识别度很高。
内饰做工上还不错，只是材质塑料感很强，当你实际坐进驾驶室时会觉得内饰整体质感略差。整个中控上部采用的是软质的搪塑工艺，但是下半部分和方向盘上的按键做的实在是一般。中控的显示屏显示效果不好，似乎有一种淡淡的“山寨”风格，但是触控效果不错。全系标配多功能方向盘。
空间上新思域最大的特点就是更宽、更长、更低矮，轴距加长了30mm达到了2700mm，前排空间非常的宽敞，后排除了腿部空间比较充裕以外，其它就一般了。
后备箱空间中规中矩，在同级别只算中游水平。后备箱盖开启的力度非常轻，女生用一两根手指头就可以轻松的开启。
动力是本田地球梦系列的1.5T涡轮增压发动机 ，搭配6速手动或CVT无级变速器，这也是本田首次在中国使用涡轮增压发动机。虽然排量小，但是不要小瞧了这台1.5T发动机，它的实测百公里加速仅仅只需要7秒出头，这样一个出色的成绩，在你日常驾驶时的起步和超车能力上可以一点都不用担心。据说不久之后会推出1.0T车型，价格有望下探到十万元左右。
第十代思域算是一款发动机性能一流，配置很高的舒适型家用轿车。经历了40多年十代车型的发展，希望它没有让你失望。
