今天我陪我的弟弟去给他的车做检查，因为我弟弟的车有时感觉燃油供给不足似的，不过这是我个人的判断，一个不懂车的肯定是不会了解的。
早上天气有点冷，真的是冷呀，我穿的有点单薄，哈哈，是我的原因，我和我的弟弟去一家维修厂，也是我朋友开的维修厂，首先我进去后，就直接将车开到了车间，我在这里是可以随便用设备的，关系在那放着，我让一个技师给我将燃油压力测一下，那小伙没说什么！就说了恩，然后就去取设备了，我我看着还挺专业的，可是当他开始给我弟弟的车检查燃油压力的时候，我就有点担心了。
是这样的，那小伙什么都没做，直接就去拔燃油接口去了，真是够奇迹的，从这点就感觉这小伙不行，连最基本的燃油压力都不会测，我也没说什么，还以为是个学徒，不懂，很正常，我也没太在意。就让汽修厂的老板给我直接找了一个师傅监测燃油压力。
这位小伙，当真是不错，知道是先将燃油保险拔掉，然后再启动发动机，直到熄火后，才开始再启动发动机，直到剩余的燃油被全部全部燃烧完，又去将燃油保险装上，才开始去拔下油管，接上燃油检测压力表的。启动发动机即可知道燃油压力。后来问了一下，刚才那小伙是学徒吗？很吃惊的事情发生了。那是一个中工。我就无语了，那居然还是个中工。希望他能再加强学习才行。修车是有流程的，需要知道先干什么，后干什么才行。
燃油压力检测是很简单的事情，也是每一个汽修人员应该掌握的技能。
下面我就将燃油压力检测方面的东西，归纳一下分享给所有人。
通过检测发动机运转时的燃油管路内的压力，可以判断电动汽油泵或者油压调节器有无故障，汽油滤清器是否堵塞等等。检测燃油压力时，应准备一个量程为1Mpa左右的油压表及专用的油管接头，燃油压力表用于检测发动机运转时燃油管路内的汽油压力，可以判断电动汽油泵，油压调节器或者汽油滤清器等是否有故障，燃油压力表有指针式和液晶式两种。特别注意的一点就是，不同的压力表计量单位不一样，在使用的时候应注意换算。
你们不懂得以后可以按下列步骤去检测燃油压力。
1.泄压。
因为燃油管路内可能保存一定的压力，如果在这时拆卸相关的部件会导致燃油喷出，从而引发火灾，微了安全起见，在进行任何燃油系统维修工作之前必须对其压力进行释放。
拆下油泵保险，启动发动机，让发动机运转直到它熄火为止。发动机熄火后，启动发动机两到三次，释放残留燃油压力。将点火开关旋转到OFF为止，将燃油保险装进保险盒内。
2.安装
拧松燃油分配器的进油管接头，注意用抹布收集流出的汽油。选择合适的接头将油压表与燃油管路相连，启动发动机并怠速运转，打开油压表开关之后检查是否有泄漏，如有应立即熄火重新操作以上步骤。
以上就是检测方法，不管是车主还是技师，都看看，车主看了，以后不会被忽悠，技师看了，也许对你有点帮助。学习各位关注我的朋友。
请问各位读者你们有没有遇到过这样的事情里。如果有可以在下面评论中发表你们各自的意见和分享你们各自遇到的事，我希望你们会是我的朋友，以后有问题可以在下面留言，我会统一回复的。谢谢各位的关注。
